2025 东京车展上，比亚迪带着满满的诚意而来，不仅全球首发日本定制款 K-EV BYD RACCO，还亮出了首款插混车型海狮 06DM-i，"纯电 + 混动" 双线策略直接拉满期待值。
这次以 "ONE BYD" 为主题的展台超有看点，乘用车阵营集齐元 PLUS、海豚等热门款，连仰望 U9 超跑都来撑场；商用车那边更硬核，纯电卡车 T35 和 J6 living car 概念车首秀，还有成熟的电动巴士家族坐镇，海外成为重点发展方向。要知道比亚迪深耕日本 20 年，巴士市占率早已稳居第一，如今 66 家销售据点打底，2027 年前还要布局 7-8 款车型，诚意藏不住。
从定制化车型到本地化渠道，比亚迪没走 "一刀切" 的路子，而是精准贴合日本用户需求和法规要求。不管是日常通勤的乘用车，还是城市运营的商用车，都配上了安全靠谱的刀片电池。这种全生态布局不仅让品牌影响力持续攀升，也为日本新能源市场带来更多元的选择，期待未来能看到更多贴合本土的创新出行方案～
