“还敢在路边停车吗！”近日，福建泉州，一男子在路边停车位停车200多次，被智慧停车公司要求交费近5000元，男子却迟迟拖着不交，最终公司无奈将其告上法院，要求交停车费以及产生的利息，最终法院是这么判的。 法院一点没含糊，判决车主林某某必须限期支付全部近5000元停车费，外加产生的利息。法官讲得很明白，智慧停车公司是经过合法授权运营的，收费牌子也立得清清楚楚，你停了车，就等于和人家形成了事实上的服务合同关系。用了服务不给钱，走到哪儿都说不通，法律当然得支持收费方。 千万别觉得路边停车位是“免费的午餐”，那种“大家都停，我不交也没事”的侥幸心理可真要不得。你看看其他地方，为了624块钱停车费被告上法庭的也有。停车“逃单”看似占了小便宜，实际上已经触碰了法律红线，搞不好还会影响个人信用，为这点钱惹上官司、背上征信风险，实在太不值了。 其实吧，路边停车收费还真不是乱来的。国家层面有政策明确，像市政道路这种稀缺资源，可以实行有偿使用，为的就是用价格杠杆提高车位周转率，抑制不合理停车需求，让大家办事临时停车能更方便。你交的车船税是财产税，用于公共交通基础设施建设的；而停车费是对你占用公共资源的补偿，这笔钱会投入智能设备维护、交通秩序优化等管理工作中，两者性质完全不同。 比起拖欠停车费这种“小打小闹”，更可怕的是某些车主对停车安全的漠视。有人可能觉得违停只是小事，但在泉州石狮，冯某把车违停在非机动车道，结果导致一位骑电动车的市民为了避让车辆紧急刹车摔倒，成了植物人。虽然冯某的车和受害者完全没有发生碰撞，法院最后还是判他承担事故的次要责任，赔偿金额高达46万元。法官解释得很清楚，违停不仅影响交通，还会遮挡视线，客观上制造了安全隐患，一旦出事儿，甭管碰没碰上，都得依法担责。 还有一种危险叫“开门杀”，在泉州丰泽区就发生过一起悲剧。一辆小轿车没紧靠路边停车，后座乘客突然开门，撞上了同向驶来的电动车，骑车的杨女士最终抢救无效死亡。虽然开车门的乘客负主要责任，但开车的司机也因为停车不当承担了次要责任，法院判决赔偿超过100万元。这些血淋淋的案例都在提醒我们，停车绝不是随便一停那么简单，它关乎每个人的安全。 说到智慧停车，大家常吵吵的几个焦点，比如“收费合不合理”、“车上被剐蹭了找不找运营公司”，其实都有说法。收费有政策和法律依据，但运营单位一般只提供停放服务，不承担车辆保管责任，车主要自己做好安全防护，被剐蹭了首先得找交警定责。 公共资源的良好运转需要大家共同维护。按时缴纳停车费，既是履行合同义务，也是对公共服务的合理分担。运营公司要把服务做透明，让车主钱交得明白；政府也得通过科学管理平衡好停车需求与道路畅通。至于车主，真得树立“有偿使用、安全第一”的意识，规范停车、及时缴费，可别因为一时方便或者心存侥幸，惹上更大的麻烦。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
