汽车资讯
特斯拉：专为全自动驾驶设计的Cybercab无人出租车已完成亚太首秀，其座舱取消方向盘与踏板并计划于2026年二季度量产。同时，新一代Roadster跑车也确认将在2026年4月进行产品演示，进一步拓展其高性能产品线。
小米汽车：集团总裁在德国完成了小米SU7长达800公里的高速路试，最高时速达260公里，为2027年进入欧洲市场进行技术验证。同时，公司计划于2026年实现年产120万辆的目标，通过北京及武汉新工厂支撑产能扩张。
岚图汽车：旗下首款大六座豪华SUV岚图泰山将于11月18日上市，新车集成800V岚海智能超混系统并配备华为智能驾驶技术。该公司已向港交所递交“介绍上市”申请，其在2025年前七个月实现盈利，毛利率提升至21.3%。
鸿蒙智行：旗下新款享界S9开启预售，该车搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，配备含激光雷达在内的36个高精度传感器。其鸿蒙智能座舱支持超十屏联动与手势召唤泊车等创新交互功能，体现了深度整合的智能化生态。
智己汽车：全新旗舰大六座SUV车型LS9开启预售，全系标配800V高压架构和双电机四驱，并预埋了L3级自动驾驶硬件。其搭载的“灵蜥数字底盘3.0”集成了智慧四轮转向技术，使近5.3米车身实现了4.95米的最小转弯半径。
深向科技：专注于智能新能源重卡的深向科技已提交港股IPO申请，其正向自研的“深向星辰”重卡采用创新的底盘一体化底部换电方案。该公司的“天玑·随行”智能驾驶系统已交付超2000台卡车，旨在降低公路货运的全周期成本。
小米YU7技术拆解：第三方拆解报告显示，小米首款SUV车型YU7采用90.2%高强度钢与铝合金混合车身，车身刚性表现优异。其电池包具备14层物理防护和军工级聚脲涂层，并在热管理系统中使用液冷板与相变材料，将温差控制在±2℃以内。
坦克品牌：全新硬派越野SUV坦克400正式上市，提供包括Hi4-Z高性能插电混动在内的多种动力版本。新车搭载的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统融合了激光雷达与视觉感知，支持全场景无图NOA功能。
腾势汽车：大六座SUV腾势N8L正式上市，搭载插混专用2.0T发动机与三电机系统，零百加速达到3.9秒。车辆标配“天神之眼B”辅助驾驶系统并采用混动CTB（电芯到车身）技术，提升了车身刚性与安全性。
零跑汽车：全新纯电轿跑Lafa5开启预售，该车型基于LEAP 3.5架构B平台打造，全系标配8295芯片与激光雷达。其硬件配置体现了将高阶智能化技术向更广泛市场普及的策略，支持多达26项辅助驾驶功能。
锐胜汽车：新款大型MPV锐胜M8开启预售，提供增程和纯电两种动力选择，增程版综合续航达1420公里。该车型搭载高通骁龙8155芯片和L2级智能辅助驾驶系统，高配版支持800V高压快充。
比亚迪：2026款夏MPV正式发布，新车搭载第五代DM技术，并配备了包含一颗激光雷达的“天神之眼B-辅助驾驶激光版”。该智能驾驶系统支持高速及城区复杂路况的领航辅助功能，标志着品牌在多传感器融合方案上的技术升级。
宾利汽车：首款纯电SUV已启动预生产，新车基于PPE纯电架构打造，高性能版功率接近1000马力，WLTP续航可达600公里。车辆支持350kW快充技术，旨在将超豪华品牌的手工定制工艺与前沿电动化性能相结合。
凯迪拉克：2026款CELESTIQ将标配高级智能玻璃车顶，该车型基于通用Ultium平台打造，配备Super Cruise智能驾驶辅助系统。其车身制造中应用了多项3D打印部件，体现了高度定制化与先进制造工艺的结合。
合资品牌新能源：以东风日产N7和广汽丰田铂智3X为代表的合资品牌新能源车型，正凭借空间、舒适性和品牌信任度等优势追赶市场。这表明合资品牌在全球化体系下，正加速从燃油车平台向新能源平台的过渡和技术迭代。
福特汽车：推出全新探险者昆仑穿越版，该车型基于CD6纵置后驱平台，配备智能四驱和TMS地形管理系统。其五座布局强化了户外储物功能，后备箱最大容积可达2487升，并支持二排座椅纯平放倒。
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