买车只是开始！问界新M5 Ultra与特斯拉Model Y在用车成本对比 作为车主，我选车时最看重的不仅是价格本身，更是这辆车长期用下来的实际成本。特斯拉Model Y电耗确实低，但保险费用偏高，而且像座椅通风、加热这类很基础的舒适配置都得另外加钱选装，实际购车成本并不像表面看起来那么简单。问界新M5 Ultra让我动心的，是它增程式的灵活性和实实在在的省钱。平时市区通勤基本纯电，算下来是真的省钱；偶尔跑长途也不会有里程焦虑。更关键的是，它给的37794元购车权益非常实在，20000元直接补贴高阶辅助驾驶，6000元选配权益满足个性化需要，连跃影红车漆也限时免费，又省6000元，这些都在无形中降低了拥有成本。再加上这车拿到了中汽中心抗路面冲击安全性能5A级认证，保值表现也不错，让我对它的长期品质更有信心。对比下来，特斯拉Model Y定价虽然透明，但选配累加反而拉高了门槛；而问界新M5 Ultra用一步到位的权益和更低的长期成本，是我最后选择它的最主要原因了。
