这一回中国可真要杀鸡给猴看了。中国实在忍无可忍，终于要杀鸡给猴看了，谁是这只鸡？不是美国，不是日本，不是德国丶法国丶英国丶澳大利亚和菲律宾，而是荷兰。 谁都知道 ASML 是荷兰的 “国宝级印钞机”，而中国就是给这台机器喂纸的最大客户。2024 年 ASML 的财报清清楚楚写着，全年 282.64 亿欧元的营收里，中国市场一口气贡献了 101.95 亿欧元，占比 36.1%，稳稳坐住营收第一的宝座，比韩国的 22.7% 和美国的 16% 加起来还多出一截。 要知道这可不是小数目，ASML 卖一台光刻机动辄上亿美金，2023 年一年就给中国发了 450 台左右，这些设备撑起了中国手机、汽车、家电里大半的芯片产能，说中国养着 ASML 半条命都不过分。 可荷兰偏要跟钱过不去，2023 年 7 月就跟着美国的节奏出台了出口新规，把最先进的 NXT:2000i 型 DUV 光刻机纳入许可管制，嘴上喊着 “国家安全”，实则就是给中国半导体产业下绊子。 到了 2025 年更是变本加厉，干脆把 NXT:1970i 这类量产型设备也加进黑名单，摆明了要堵死中国中低端芯片的活路。 如果说卡光刻机还算是 “技术博弈”，那对安世半导体的操作就纯属明火执仗了 —— 这家被中国闻泰科技花 300 多亿收购的公司，是全球车规芯片的巨头，小信号 MOSFET 出货量全球第一，欧洲四分之一的车规功率芯片都靠它供血。 结果荷兰政府翻出冷战时期的老法律，一句话就冻结了 147 亿资产，罢免了中国 CEO，把 99% 股权强行托管，活脱脱一场政府背书的 “资产掠夺”。 这波操作彻底踩了中国的红线，反制自然来得又快又准。10 月 14 日商务部直接叫停安世中国工厂的出口，宝马慕尼黑的两条电动车生产线立马停摆，iX3、i4 车型交付遥遥无期，光违约金就扔了 2 亿欧元，丰田的混动车型产能也跌到 70%。 车厂们急得跳脚也没用，车规芯片的 AEC-Q100 认证可不是闹着玩的，换供应商至少要等 18 个月，成本还得涨 30%，最后 MOSFET 芯片现货价直接飙升 40% 到 60%，这笔账终究要消费者买单。 更致命的是稀土这张牌，光刻机这金贵玩意儿离了中国稀土就是块废铁 ——EUV 的镜头要靠镧校正畸变，磁悬浮工作台得用镝和铽保证精度，而全球 95% 以上的高纯度镝、铽全是中国产的。 2025 年 10 月中方加码管制，含中国稀土超 0.1% 的产品都得审批，ASML 内部都传疯了，说稀土库存顶多撑八周，再没辙就得停工。 这下荷兰是真慌了，经济部长急着打电话，却连归还安世控制权都不敢提，只能绕弯子说 “聊聊公司治理”，那副窘迫模样跟之前的强硬派头判若两人。 其实中国挑荷兰当 “鸡”，算盘打得精着呢。美国本身就是施压方，反制它是常规操作，显不出 “敲山震虎” 的效果；而荷兰是欧洲的关键节点，又是 ASML 这种垄断企业的老家，偏偏还主动站队美国，敲打它既能让对方疼到骨子里，又能给其他 “猴子” 提个醒。 你看德国宝马、法国空客哪个离得开中国市场？看到荷兰因为卡中国脖子落得这般下场，德法就算之前喊着要对华强硬，也得掂量掂量自家企业的损失，毕竟欧盟的 “反胁迫工具” 喊了半天，真激活了最先受伤的还是自己的产业链。 ASML 如今的日子更是不好过，中国订单暴跌 37% 不说，技术迭代都没了方向 —— 要知道中国客户的需求原本是 DUV 技术升级的 “灵感源泉”。 更别提还有 700 台已交付光刻机的回购风险，当初合同写得明明白白，十年维护跟不上就得回购，这几百亿美元的窟窿可不是闹着玩的。 反观中国这边，国产纳米压印光刻机都已经交付了，精度能到 10 纳米以下，成本只有 EUV 的四成，就算没有 ASML 也能慢慢蹚出自己的路。 荷兰这波纯属自找苦吃，放着每年百亿欧元的生意不做，非要去当美国的马前卒，结果把自己的支柱产业拖进泥潭，看守政府也在大选中灰溜溜下台。 这 “鸡” 杀得有多响亮，那些盯着中国市场又想跟着美国起哄的国家就看得有多清楚 —— 别以为能两头讨好，真要踩了红线，谁都救不了你。
