最近日本的压力显然很大，面对中国的强势反击，彻底傻眼了，毕竟如今中国的实力全球有目共睹，52个世界第一惊艳全球，与其对抗，现在最好的选择是与中国合作，这是西方国家的共识，毕竟中国的全面崛起给了他们很大的压力。 而新能源汽车这块，也是走在西方国家前面，连续10年位居世界第一了。2024年，中国汽车出口年销量规模已达640万辆；创外汇1174亿美元，占中国出口总额的3.3%。 能实现这么繁荣的景象确实是各大车企多年来不忘初心加强科技创新的结果了。而奇瑞的精彩表现值得夸赞了，拥有17000多项汽车专利，是全球五大研发中心之一。其军工背景和八大研发中心布局支撑了技术领先地位。 而旗下的星途双车限时好价，更是成为了爆款，做到了叫好又叫座。2025款星纪元ES以超能智享美学回应个性化与智能化追求，突出轿跑驾控和智能座舱体验，配高阶辅助驾驶与超长续航等配置，实现了飞跃，而2025款星纪元ET定位豪华安全大五座，享豪华大平层空间，配猎鹰辅助驾驶+高强度钢铝车身+飞鱼底盘+雪豹四驱，守护家庭出行。更有限时权益：10000元置换补贴5年10年贷款前3年免息。可以说价格很良心了，配置拉到了最满，树立了新标杆，成功助力了中国汽车持续向上。 星纪元ES增程搭载了最新的猎鹰智驾版本。如果用三个词来概括这个版本的用户体验，那就是：智能、便捷、安全。面对快速发展的行业浪潮，星纪元已具备从容应战的底气和实力。智能方面，实现全域端到端。 一键启动，车辆从起始车位出发，经过内部路、城区、高速，到达目的停车位，全程不需要人工干预；其次不依赖高精地图，实现有路就能开，不管是乡村道路、施工路段、内部道路还是过抬杆、环岛通行，甚或者是业内第一个在行车过程中实现倒车的窄路口三点掉头，都能确保车辆通行自如。 并支持行泊一体化，可见即可泊，且覆盖超过300+泊车场景，如地下道路尽头窄车位、水平窄车位、代客泊车辅助VPA，实现常规车位一步入库，疑难车位从容应对。 领先的数字架构为智驾提供强大的数字基座，包含千兆以太网、SOA架构、多域AI协同、10分钟OTA；采用行业天花板级的508TOPS智驾算力和30颗高性能传感器；搭载猎鹰智驾大模型，具有强大的AI能力，直接从传感器数据生成行驶轨迹，同时规则网络作为辅助模块，提供额外的信息和约束，从容应对窄路通行、人车混杂等复杂场景，更拟人、更舒适、更安全。 此外，每年超过20亿公里的智驾里程、超过1000万高价值训练数据、超过180万世界模型生成数据推动端到端技术发展，加速智驾实力进阶。 而星纪元ET的实力也是在线的，2025款星纪元ET与辅助驾驶赛道上的多位核心选手同台竞技，在被誉为“云贵地区最魔幻的立交桥” 黔春立交桥展开实测比试，历经匝道混行、极窄道路、临时违停、掉头环节、闸机通行等多种超高难度场景，最终星纪元ET在路径规划、乘坐舒适性、紧急响应和复杂环境处理等多维度考核中表现亮眼，展现出辅助驾驶系统在真实道路场景中的实力。 整车采用88%高强度钢铝结构，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。 值得一提的是，星纪元ET经过超1000次实车及模拟测试，在以25km/h以上车速行驶发生碰撞时，仅需10-20毫秒即可触发隐藏式门把手自动弹出解锁，弹出率与车门解锁率为100%。同时，星纪元ET前后车门内护板地图袋后侧均有应急机械开关确保车内乘员在紧急情况下可迅速逃生。 是星途品牌“敢超越”精神的又一次有力印证，更是其“科技新豪华”理念的深度诠释。集奢享空间、极致安全守护、全域智能表现于一身，精准契合了新时代用户对高端新能源SUV的升级需求。未来，星途品牌将不断向上进阶，携手更多用户，迈入更加舒适、安全、智能的未来出行新纪元。
