日防长刚宣布对华反击，大陆12条航线取消赴日，莫迪一招羞辱高市日防长刚宣布对华反击，大陆12条航线取消赴日，航空业的寒流瞬间蔓延至日本旅游业——原本预定爆满的樱花季行程大面积退单，关西机场免税店客流量锐减三成，依赖中国游客的温泉度假村接连打出"买一送一"的应急促销，却难掩空置率飙升的窘境。而这份反击的连锁反应远未止步，对日农产品出口的抽检加码、半导体设备技术合作的暂停，让本就承压的日本经济再添新愁，不少日企纷纷联名向政府施压，呼吁重启对华务实沟通。 另一边，莫迪的一招精准"补刀"，更让试图借外部势力站台的高市早苗陷入羞辱性尴尬。印度突然宣布将原定与日本合作的印度洋基建项目，转为与中国企业联合推进，不仅让高市早苗此前高调宣扬的"日印印太合作"沦为空谈，更直接打脸其"联合抗华"的政治口号。更具讽刺意味的是，印度同时公开表示认可中国在区域经济中的核心作用，这番表态与高市早苗此前对中国的强硬指责形成鲜明对比，让她在日本政坛沦为"外交失算"的笑柄，支持率应声下跌。 而高市早苗的困境还在发酵，日本国内舆论开始反思其激进对华政策的代价：航线取消导致的航空业损失预估超百亿日元，基建项目流失让日本企业错失关键市场，原本期待的国际支持沦为泡影。内外交困之下，其政治盟友纷纷与她保持距离，连自民党内也出现质疑声音，呼吁更换更务实的外交操盘手。
