为庆祝品牌成立十周年，捷尼赛思在法国特别活动上发布MagmaGT概念车，以突破

为庆祝品牌成立十周年，捷尼赛思在法国特别活动上发布Magma GT概念车，以突破性的设计语言与性能导向，展现出该品牌进军高性能领域的野心。作为品牌首款纯正跑车概念作品，Magma GT前脸采用标志性的“鲨鱼鼻”设计，配以醒前分流器。宽大进气口内嵌独特的G-Matrix蜂巢图案，两侧重新演绎的经典双线大灯边缘集成功能性风刃，彰显空气动力学考量。车身侧面采用通风式蚌壳引擎盖与蝴蝶门设计，隐藏式门把手与黑色A柱营造悬浮座舱视觉效果，流线型车身与向后收窄的游艇式座舱轮廓相得益彰。车尾设计同样激进，贯穿式灯带与发光徽标延伸至整个车宽，配合夸张的后扩散器与中置三段式排气系统，共同构成高性能跑车的标志性特征。尽管官方未透露具体参数，但确认采用中置后驱发动机布局。结合车型定位与设计特征，业界推测可能搭载V8发动机。品牌全球总裁兼首席创意官Luc Donckerwolke将其称为“品牌性能愿景的巅峰之作”，并强调该车力求让性能表现举重若轻。概念车虽天马行空，但捷尼赛思明确表示其在设计及产品理念层面浓缩了品牌进军赛车运动的野心。结合捷尼赛思九月发布的性能车规划，Magma GT量产版肯能就是品牌所想打造的“性能标志”、“Halo车型”。