车内延续了旗舰气场,大量软包,实木饰板,还有隐藏氛围灯,不浮夸,但细节到位。六座布局,宽敞空间,再加上零重力和鸿蒙座舱,科技感和舒适也都能兼顾。 当然今天的重点在动不在静,我们接下来会通过几种不同的路况,带大家全面的感受下这台车的底盘和动力。先说说动力续航。这辆车搭载了1.5T发动机和双电机,综合功率590kW,零百加速5.2秒。电池是65度三元锂,纯电续航350km,综合续航1400km,平时不用油,长途也没焦虑。并且它还支持5C超充,20%到80%只要12分钟,参数上还是很强悍的。



车内延续了旗舰气场,大量软包,实木饰板,还有隐藏氛围灯,不浮夸,但细节到位。六座布局,宽敞空间,再加上零重力和鸿蒙座舱,科技感和舒适也都能兼顾。 当然今天的重点在动不在静,我们接下来会通过几种不同的路况,带大家全面的感受下这台车的底盘和动力。先说说动力续航。这辆车搭载了1.5T发动机和双电机,综合功率590kW,零百加速5.2秒。电池是65度三元锂,纯电续航350km,综合续航1400km,平时不用油,长途也没焦虑。并且它还支持5C超充,20%到80%只要12分钟,参数上还是很强悍的。



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