许某：提新车小米YU7，被告知车身有“坑” 小米客服强硬回应：退定金不可能，公

许某：提新车小米YU7，被告知车身有“坑” 小米客服强硬回应：退定金不可能，公司没有退定制度！承认是我们的责任，但不可能退定，车损原因是运输过程中的不可控因素造成， ———————————————————— 事情经过：郑州许先生定购了一辆小米YU7，苦等5个月后，满心欢喜去提车，结果被告知车身上有一个“凹陷”，属于一辆运损车。许先生当然是不乐意，要求退定，并表示：这车白送我一辆，也不会再要了，苦等5个月，新车还没有开车4S店，就告诉我有“坑”，实在无法接受，也不想耗费时间精力去再等和周旋。所以提出要求退定。面对许先生的诉求，小米客服回应：“退定不可能，公司没有这个规定！”并给出解决方案： 1、原车进行修复加10000积分补偿； 2、在生产周期以内，重新安排生产一台同配置车； 3、外地调拨一台同配置车但许先生没有同意小米方给出的解决方案，强硬要求退定！最终，在许先生的强硬要求下，客服表示→“将问题通过内部反映上去” ———————————————————— 🤔一纸订单，一份信任。新车未开先有损，消磨的不仅是五个月的期待，更是消费的信心。 🤔品牌的价值不仅在于产品，更在于对用户体验的珍视与担当。希望每一次交付，都能不负等待。（消息来源取材：凤凰网）

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阿宽

2025-12-03 09:00

多漂亮的车子，还挑三拣四，黑子[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

用户14xxx00 回复 12-03 18:07
车主肯定不是米粉，可能是买来想黑小米的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

小左

2025-12-03 08:06

虽然不喜欢某米，不过运损车这个确实难避免，不过他给的3个方案也很正常呀，感觉就是不想要这车，找个理由退了而已

小左回复 12-04 11:33
第一，运损车正常是你的说法，不是我的，我说是不可避免，在销售方这种偶尔事件是必然会遇上，责任没的说，必须是销售方的，但是他需要去应对。第二，这当然不算不可抗力，所以协商第三条重新调车过来，估计多花三五天而已。第三，违约这个要具体看，只要不是根本性违约一般都是过错方赔点钱就过去了。

小左回复 12-04 11:41
然后说下我的看法，某米看似给出来3个解决方案，其实只给出第二跟三个。第一个要多等几个月，正常人不会选，更多的作用就是作为谈判的锚定，第二个修好交付，有些铁杆体谅雷总的会选，当跟雷总交个朋友就过去了，但这个明显不是。第三个才是真正的选项，想通过前两个离谱的选项降低了预期，把延迟交付的赔偿抹掉，整体就是谈判的技巧用过来而已。当然，消费者有权不接受，这也是博弈策略，核心可能真不想要车了，也可能是想通过舆论压力，在第三点外地调拨车的基础上，多给些资源。