比亚迪王炸技术发布，比固态电池还炸裂的技术，可变磁通量电机亮相，据说将率先应用于下代唐汉车型。新能源汽车行业将迎来颠覆之战。可变磁通量电机是一种能够动态调节磁通量的电机，相较传统永磁同步电机，可变磁通量电机可根据实际用车情况来变化调整磁通量，打个比方来说有点类似汽车换挡来降低能耗及适应各种路况，此举可解决电动车高速及高工况下功耗高的痛点，可以说是当今新能源汽车解决各种工况下能耗的最优解，代表着新能源汽车动力系统的最新升级方向。当前比亚迪插混汽车油耗已迈入2.0时代，此项技术的发布标志着比亚迪在新能源领域的更高的跨越，新能源汽车推向更高的技术层面之战，插混或许不再是过渡，而是当下新能源领域终极性能王者。
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无知的黄昏
比装个变速箱牛逼了
我爱中华
为王一哥点赞
大黑
又在侮辱我没文化
嗯嗯嗯 回复 12-10 17:59
你如果不理解那就没文化
无知的黄昏
比装个变速箱牛逼了
三笑而过
这技术不是对纯电车更有利吗？
宇宙风
一点用都没有，用户更感觉不到有任何区别
快乐的石头 回复 12-10 20:23
这个用处特别大。电机比平常的电机小40%。重量轻了很多。电量就消耗的少。他这个电量属于精准投喂。根据当时的工况给予不同的电量。这个技术相当牛逼了，优点是省电。可以说可能改变了汽车电机的历史进程。
我朋友 回复 快乐的石头 12-10 21:30
他的意思是挽留不了汉唐销量
实话实说
不就是日产宝马罗斯莱斯电车玩剩的电砺磁同步电机吗。
用户18xxx92 回复 12-10 20:05
BYD水军需要撒网去捞那些小可爱
用户10xxx13
没事会被吉娃娃模仿的，贴身肉搏人家很会
用户10xxx47
有了这个还要有个手动断电开关，
嗯嗯嗯
通俗易懂的讲就是速度与电量匹配，电量消耗随速度变化而实时变化，也就是不浪费电，消耗的电都用来做有用功了，这样在同容量电池条件下，可以跑得更远。
╰520℃ 回复 12-10 18:35
你这样解释不通啊，在市区可能节约一点电，高速拉满应该也节约不了什么
嗯嗯嗯 回复 ╰520℃ 12-10 18:40
高速拉满，你能一直保持高速吗？从不踩刹车，高速路也有其他车，还有弯路，下坡路，你都要踩刹车
宁静致远
同意电量，高速跑更远
实话实说 回复 12-10 18:02
不就是日产宝马罗斯莱斯电车玩剩的电砺磁同步电机吗。