“为了挣钱没底线！”河南郑州，一女子花大几千，买了辆电动车，承诺充满电能跑80公

“为了挣钱没底线！”河南郑州，一女子花大几千，买了辆电动车，承诺充满电能跑80公里，可她发现，在小区充电桩充满电，却只能跑40公里，充电费越来越高，电车却越跑越近，充电桩厂家一语道破：可以暗箱操作，他们就是这么挣钱的，否则投资图什么？ “电量明明显示充满了，为什么跑一会儿就没电了？”女子带着满肚子疑问站在楼下，看着刚充完电的电动车，越想越不对劲。 买车的时候售货员说得多好：满电跑80公里，非常省电。她也觉得这车外观好看、骑着舒服，于是果断买了下来。可没想到，她花大几千买的电动车，居然成了花钱还糟心的玩意儿。 现在充完电，显示满格，结果骑到40公里都不到，车就开始报警闪灯，好像随时要熄火一样。女子还以为是电池坏了，甚至考虑过换电瓶，可越想越不甘心，才买多久啊，哪有这么快就坏？ 后来，她决定盯着充电费用看。于是她找小区的充电桩给车充电。结果这一充，她直接无语。电表显示充了不到1度电，却扣了两块多。更扎眼的是，账单底部还给她加了一个“服务费”。 这服务费从哪来的？怎么算的？什么标准？没人说，系统一句话不解释，直接扣钱。 而且每次充完，显示是满格，可骑出去不到半小时，电量直接掉格，像虚电一样。女子越想越离谱，于是她把自己的经历分享到了网上，希望能得到帮助。 果不其然，有网友一句话就把事情讲透了：“后台可以调电流啊，要不然怎么挣钱？用户充不饱，就得多充几次。你想投资几百万建充电桩，光靠几毛钱电费怎么回本？” 听完这句话，女子瞬间明白：不是车跑不远，是电根本没充满。不是电动车不耐用，是后台卡着不给充饱电。不是电池老化，是运营方人为限制，让车跑不远。 原来，在后台系统里，他们可以把电流调得很低，看着充电时间长，可真实电进得少；账单显示1度电，可实际电量可能只有三分之一；电瓶达不到饱和度，续航自然缩水。 说直白点，就是让用户每次都充不到“饱电”，逼着你用更高频次充电。一次两块钱不算贵，可一天两次，一周十几次，一个月几十块，一年几百块，这钱不能说多，但收得太轻松了。 更气人的是，小区不给私拉充电线，插座封死，车棚统一装收费桩，不用就等于不能充电。你没有选择，只能掏钱。 总得来说，未来充电桩一定会越来越普及，大家都有需要，但透明收费、公开规则、真实计量，是必须要有的底线。挣钱可以，但不能靠用户糊涂挣钱，更不能让消费者花钱买一肚子怨气。 信息来源： 大河报丨充电费用越来越高，电动车却越跑越近？记者暗访调查发现——小区充电桩背后有“猫腻”！ 大象新闻丨小区充电桩费用越来越高，电动车却越跑越近？充电桩厂家：可以暗箱操作，充不到一度电 按一度电算钱 文丨小王 编辑丨史叔