近日，台湾名嘴郭正亮说:高市早苗这一闹，可把台湾渔民高兴坏了。以前到钓鱼岛去捕鱼要偷偷摸摸，如果被日本的执法船发现了，轻则没收鱼获驱离，重则抓人扣船交赎金。现在好了，中国大陆的海警船天天在钓鱼岛巡航，日本巡逻船见了就跑，可以正大光明的去捕鱼了，再也不用怕日本的巡逻船了。 钓鱼岛周边海域本就是中国渔民的传统渔场，世世代代都在这儿靠捕鱼谋生，这片海域的渔业资源丰富，盛产鲭鱼、鲣鱼、金枪鱼等经济鱼类，对台湾东部沿海的渔民来说，是维持生计的重要依托。 可过去这些年，日本一直凭着自己的海上执法力量优势，在这片海域横行霸道，随意驱赶、扣押台湾渔船。2024 年 3 月，台东渔民陈先生的渔船就在钓鱼岛附近被日本海上保安厅的巡逻船拦截，船上价值 80 多万新台币的鱼获被全部没收，还被罚款 50 万新台币，渔船被扣了整整 18 天，来回折腾下来，不仅没赚到钱，还倒贴了不少成本。 这样的例子在台湾渔民中并不少见，有些渔民甚至因为多次被扣押，不得不放弃深耕多年的捕鱼航线，转而寻找其他海域，收入大幅缩水。 高市早苗 2025 年 10 月当选自民党总裁后，为了巩固自己的政治地位，在钓鱼岛问题上摆出了更强硬的姿态，不仅宣称要加强钓鱼岛周边的 “警备体制”，还推动日本海上保安厅增加在该海域的巡逻频次，甚至允许执法船使用更强硬的手段对付 “非法闯入” 的渔船。 这种做法本想彰显日本对钓鱼岛的 “实际控制”，却没想到直接激化了中日在该海域的对峙。中国大陆自然不会坐视不管，为了维护钓鱼岛的主权和周边海域的正常秩序，中国海警船在钓鱼岛的巡航变得更加常态化、密集化，几乎每天都有海警船在相关海域开展巡逻执法，形成了有效的常态化存在。 大陆海警船的硬实力，让日本巡逻船根本不敢轻易挑衅。现在巡航钓鱼岛的中国海警船，大多是吨位大、装备先进的执法船，部分船只还配备了高压水炮、舰载直升机等设备，无论是续航能力、执法能力还是自卫能力，都远超日本的普通巡逻船。 有渔民拍到，一次两艘日本巡逻船试图靠近正在作业的台湾渔船，结果远处的大陆海警船刚一转向靠近，日本巡逻船就立刻减速掉头，连一句警告都没敢发出就匆匆离开。 这种实力上的差距，让日本之前在钓鱼岛海域的嚣张气焰彻底收敛，也让台湾渔民看到了实实在在的安全保障。 现在的钓鱼岛海域，台湾渔船的作业环境发生了翻天覆地的变化。根据台湾渔业部门的统计数据，2025 年 11 月，前往钓鱼岛周边海域作业的台湾渔船数量达到了 126 艘，比 2024 年同期增加了 78%，鱼获总量也大幅提升，平均每艘渔船的单航次收入从之前的 30 万新台币左右，提高到了现在的 50 多万新台币。 不少渔民都表示，现在去钓鱼岛捕鱼，再也不用像以前那样提心吊胆，看到大陆海警船在附近巡航，心里就特别踏实，作业时间也能更长，捕捞效率自然大大提高。有些之前被迫放弃该航线的渔民，也重新回到了这片海域，脸上终于露出了久违的笑容。 这种变化背后，是大陆对钓鱼岛主权的坚定维护，也让台湾渔民深刻体会到，只有祖国强大了，他们在海上的合法权益才能得到真正的保障。 过去，台湾当局在钓鱼岛问题上态度软弱，面对日本的强硬做法，往往只能通过外交抗议了事，根本无法为渔民提供有效的保护。 而大陆海警船的常态化巡航，用实际行动打破了日本的单方面霸权，为包括台湾渔民在内的所有中国渔民，营造了安全、公平的作业环境。 高市早苗的强硬操作，最终却成了台湾渔民的 “福利”，这恐怕是她自己都没预料到的结果。日本想通过强硬手段巩固对钓鱼岛的 “控制”，却反而倒逼大陆加强了在该海域的存在，让钓鱼岛的主权归属更加清晰，也让台湾渔民实实在在地受益。 现在台湾渔民出海捕鱼，再也不用偷偷摸摸，看到大陆海警船就像看到了 “保护神”，这种安全感是过去从来没有过的。 事实也证明，钓鱼岛是中国不可分割的一部分，中国有能力、有决心维护钓鱼岛的主权和周边海域的正常秩序，而这种维护，最终受益的，还是包括台湾同胞在内的全体中国人民。
