你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速25km/h,真是让人又爱又恨。从安全角度讲,这速度是制动距离的“安全拐点”,能减少发飘、侧滑等危险,降低事故死亡率,确实有道理。 但实际使用中,这限速就有点“水土不服”了。外卖骑手为赶时间,很多都冒险改装。而且新版新国标对限速没改动,让骑车人失望。央视也批这限速成了摆设,很多人提车就解速。清华教授李稻葵说得好,这标准像是不骑车人定的。政策得动态调整,在保障安全底线时,让出行更高效、更人性化,不然这限速就只能是纸上谈兵。



你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速25km/h,真是让人又爱又恨。从安全角度讲,这速度是制动距离的“安全拐点”,能减少发飘、侧滑等危险,降低事故死亡率,确实有道理。 但实际使用中,这限速就有点“水土不服”了。外卖骑手为赶时间,很多都冒险改装。而且新版新国标对限速没改动,让骑车人失望。央视也批这限速成了摆设,很多人提车就解速。清华教授李稻葵说得好,这标准像是不骑车人定的。政策得动态调整,在保障安全底线时,让出行更高效、更人性化,不然这限速就只能是纸上谈兵。



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