洪马奈认为运河和高铁等大型基建并不是国家发展的关键，他表示柬埔寨如果调整对华合作节奏，并且获得美日等国的支持，有希望实现更快的发展速度。 洪马奈接手的柬埔寨，虽然过去靠着一些大型项目带动过经济增长，但也暴露出不少问题。 之前不少大型基建项目投入不小，可短期内很难看到实实在在的收益，反而让部分民众觉得没能直接改善生活。 新政府上台后主推五角战略，第一阶段重点放在了提升治理能力、构建包容性经济体系这些方面，显然是想从基础层面夯实发展根基。 洪马奈觉得大型基建不关键，并非完全否定这类项目的价值，他更在意的是柬埔寨当前的承受能力，毕竟搞运河、高铁这种工程需要巨额资金，一旦资金跟不上或者后期运营不善，很容易拖垮财政。 对现在的柬埔寨来说，与其急着上大项目撑场面，不如先把民生相关的基础做好，比如解决就业、提升普通人的收入水平，这些才是稳住民心的关键。 在对华合作方面，洪马奈所说的调整节奏，更多是想改变过去过于依赖单一合作方向的状态。 过去柬埔寨和中国在基建领域合作密切，不少项目确实帮柬埔寨完善了基础设施，但也让外界产生了过度依赖的印象。 新政府想做的是在保持合作的同时，争取更多主动权，比如在合作项目的选择上，更倾向于那些能带动本地产业、创造更多就业岗位的类型，而不是单纯的工程建设。 把目光投向美日，对洪马奈来说也是现实需求，日本长期以来都是柬埔寨的重要援助国，尤其是在排雷这类民生领域合作已久。 日本不仅提供资金支持，还帮助柬埔寨更新排雷设备、培训专业人员，这些合作直接惠及农村地区的民众。 洪马奈显然希望能把这种合作拓展到更多领域，比如农业、中小企业发展等，这些都是能快速见效的领域。 美国方面虽然之前和柬埔寨的关系有过波折，但也存在合作的空间，洪马奈有过西方留学的经历，这让他在与西方打交道时更有优势。 美国曾表示，要是柬埔寨能在一些问题上做出调整，愿意提供支持，对洪马奈来说，争取美国的支持不仅能获得资金和技术，还能改善柬埔寨的国际环境，摆脱外交上的孤立局面。 从柬埔寨的经济结构来看，这样的思路也有一定道理，柬埔寨的经济主要依赖服装出口、旅游业等产业，这些产业受国际环境影响很大。 之前服装出口就因为欧美贸易优惠的变化受到冲击，旅游业也因为一些负面标签遭受损失。 如果能获得美日的支持，或许能打开新的市场，吸引更多合规的外资，帮助柬埔寨摆脱对单一产业和单一市场的依赖。 不过洪马奈的这个想法，实施起来并不容易，调整对华合作节奏，需要把握好分寸，毕竟中国仍是柬埔寨重要的合作伙伴，不少已启动的项目还需要继续推进。 要是处理不好，很可能导致合作中断，反而影响经济稳定，而且美日的支持也不是凭空而来，他们肯定会提出各种条件，如何在满足这些条件的同时维护国家主权，是洪马奈需要面对的考验。 柬埔寨国内对此也有不同的声音，有人觉得这是新政府寻求多元发展的明智之举，能让国家在大国之间保持平衡；也有人担心过度向美日倾斜，会损害既有的合作关系，反而得不偿失。 洪马奈政府显然也意识到了这一点，在表态的同时，也强调会继续与世界各国保持良好的合作关系，不想把话说得太满。 其实洪马奈的这种发展思路，也是不少小国的无奈选择，在复杂的国际环境中，小国要想快速发展，很难只依靠一个国家的支持。 通过调整合作节奏、拓展合作对象，争取更多外部资源，不失为一种务实的策略。 但关键在于不能迷失自己的发展方向，无论是和哪个国家合作，最终都要以本国人民的利益为出发点。 洪马奈的表态更多是新政府执政思路的一种展现，后续能否落地还需要看实际行动，大型基建虽然不是当下最紧迫的任务，但长远来看仍是国家发展的重要支撑。 如何在推进基础民生建设的同时，合理规划大型项目，如何在拓展合作对象的同时，维护好既有的合作关系，这些都是洪马奈政府需要慢慢破解的难题。 对柬埔寨来说，只有找到适合自己的发展路径，才能真正实现稳定快速的发展。 参考资料：观察者网《泰柬领导人赴马来西亚谈判,洪玛奈:美国协办、中国参与》
