最近关于董明珠和格力“铜铝之争”的讨论很热。比起单纯的“便宜”，大家似乎更欣赏这种为长久耐用而坚持的“贵”。这背后是对“真材实料”和可靠价值的认可。 其实在电动车领域，大家关注的焦点同样实在：续航扎不扎实，用电省不省钱。最近注意到一款车在这方面做得挺突出，荣威纯电D6。 它最让我印象深刻的是拿到了“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录，实测电耗能低至9.125kWh/100km。换算下来，每公里的电费成本还不到3分钱，日常通勤可能比坐地铁还便宜。 更难得的是它的续航表现很“实”，甚至常有“反向虚标”，在零下20度的极寒环境下，续航达成率依然能保持领先水平。这种把电耗和续航做扎实的技术，带来的是一种无需焦虑的省心体验。长远来看，这种实实在在的“省”，才是对用户更有价值的。
