我国成功自研世界最大直径高铁盾构机。 12月16日，我国自主研发的世界最大直径高铁盾构机"领航号"在崇太长江隧道掘进突破万米大关，标志着我国隧道工程技术迈向新高度。 我国自主研发的"领航号"盾构机在崇太长江隧道掘进中取得了重大突破，其直径达15.4米，总长148米，总重4000吨，创下15米级高铁隧道月掘进718米的世界纪录。该盾构机不仅具备独立思考、智能分析、自主判断的能力，还实现了全系统算法控制的无人化智能掘进，极大地提高了施工效率和安全性。 作为"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分，崇太长江隧道全长14.25千米，其中盾构段长达13.201千米，穿越长江水下89米深。此次突破不仅是技术上的创新，更是我国隧道工程领域的一大里程碑，彰显了我国在高端装备制造领域的实力。
