小米汽车获L3级自动驾驶路测牌照L3是一个新战场,头部车企是必定参与的。别看在此之前市占率高的品牌和车型不一定以智驾为核心卖点,以后可不一定了。因为L3是个分水岭,从政策上来解决“好用、敢用”的问题最直接。当然这一天来得不会太早,但进场越晚越没优势。和汽车行业电动化转型异曲同工。新能源汽车

小米汽车获L3级自动驾驶路测牌照L3是一个新战场,头部车企是必定参与的。别看在此之前市占率高的品牌和车型不一定以智驾为核心卖点,以后可不一定了。因为L3是个分水岭,从政策上来解决“好用、敢用”的问题最直接。当然这一天来得不会太早,但进场越晚越没优势。和汽车行业电动化转型异曲同工。新能源汽车

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