2026年春节前，长沙河西居民将迎来出行大礼包——备受瞩目的银杉路（普瑞大道-栖贤路段）已进入最后攻坚阶段，预计2026年1月完成涉铁顶进施工，2月全线通车，这条仅720.8米的“黄金通道”将彻底终结月亮岛与大泽湖片区的绕路之痛。 作为长沙近年单位长度投资额最高的主干道，这段路以3.8亿元的总投入，创下“寸土寸金”的建设纪录，其施工难度更是堪称“在交通动脉中穿针引线”。道路需依次下穿渝长厦高铁、石长铁路，上跨地铁4号线，同时穿越绕城高速与110KV高压电力设施，地铁隧道上方沉降量需控制在毫米级，铁路运营更不能受丝毫影响。为攻克难题，建设团队创新采用MJS工法桩技术为地铁搭建“防护顶”，借助北斗系统布设上百个监测点，在铁路运行3次、每次3小时的空窗期内完成体系转换，最终实现铁路“不停运”、地铁“不干扰”的智慧施工目标，甚至将绕城高速下穿施工工期从5个月压缩至3个月。 通车后，这条双向六车道、设计时速50公里的主干道，将让普瑞大道至栖贤路的车程从20分钟锐减至5分钟，与金星路、潇湘大道构建起大泽湖片区“三纵”路网，15分钟可达月亮岛核心区，30分钟接驳岳麓滨江板块。更关键的是，作为地铁4号线北延线起点的重要配套，银杉路的贯通将激活整个大泽湖片区的交通脉络，为这座“省会新地标、湘江未来城”注入强劲动能。 如今的大泽湖，早已不是昔日的城郊片区。作为长沙全球研发中心城市三大核心基地之一，这里聚集了全国首个欧美同学会海归小镇，2025年新增佳都科技中南区总部、20个AI前沿项目集中签约，累计落地50余个高端项目，总投资超500亿元，比亚迪电子、量子研发中心等龙头企业带动千亿级产业集群崛起。教育资源更是“全线开挂”：师大附中新校区实现“一校两址”一体化办学，长沙市一中直管的九年一贯制学校已开学，湖南第一师范湘江学校提供3360个优质学位，从小学到大学的全链条名校矩阵已然成型。 生态与配套同样同步升级。2841亩近自然湿地公园已开园迎客，全省首个浅层地热能源站实现片区“四季恒温”，在建的滨江体育公园将新增2000平方米休闲健身场地，万人级工人文化宫、地标级湘商总部基地正在加速落地。交通方面，香炉洲大桥与兴联路大桥形成“双虹跨江”，18条内部主干道2025年已全面通车，地铁4号线北延线3个站点稳步推进，2028年将直达主城核心。 从3.8亿“最贵断头路”的攻坚，到产业、教育、生态、交通的全面爆发，银杉路的通车不仅打通了城市交通的“肠梗阻”，更拉开了大泽湖片区成为长沙向北发展核心增长极的序幕。这条“地下穿针”而成的交通动脉，即将见证一座宜居宜业新城的全面崛起。
