近日，作为其核心配套的湛江北动车运用所将投入运营，为粤西融入大湾区“一小时交通圈

近日，作为其核心配套的湛江北动车运用所将投入运营，为粤西融入大湾区“一小时交通圈”按下“加速键”。 这座被誉为“中国大陆最南端的动车‘4S店’”的运维基地，距湛江北站仅2.3公里，总占地达1125亩，是粤西首个规模最大、标准最高的动车组检修基地。基地配备6线12列位检查库、24条存车线及全套洗车、动走线设施，不仅能同时检修12组标准动车组，每日最大检修能力达36组，更具备60组动车组的最大存车容量。针对湛江台风多发的气候特点，所内采用加强型抗台风屋面及专用装置，已成功抵御两次超强台风考验，为列车安全运营筑牢防线。 作为“智能铁路”理念的实践标杆，该动车所深度融合数字化与智能化技术：全生命周期BIM技术与数字孪生应用实现设备状态实时感知，轮轴智能检测机器人、360检测系统等智能设备全覆盖，数字化管理系统贯穿检修全流程，让每一步操作都可溯可控。智能工具室与数字化派班室的投用，更推动运维模式从“人工经验”全面转向“数据驱动”，大幅提升检修效率与应急处置能力。值得一提的是，它还是华南地区首个绿色低碳动车所，通过耗能环节数字化改造优化用能结构，践行环保理念。 此次同步亮相的广湛高铁全长401公里，设计时速350公里，率先开通7座车站，广州白云站至湛江北站最快仅需1小时32分，较原有线路压缩61分钟，初期每日最高开行64列动车组。湛江北动车运用所投用后，不仅能满足广湛高铁的运维需求，更将辐射北部湾地区高铁网络，与湛江北站衔接的湛海高铁、合浦至湛江高铁形成联动，提升区域铁路资源协同调度水平。 随着12月19日车票已正式开售，市场化折扣票价为旅客提供更多选择。这条高铁线路将不仅缩短时空距离，更能带动粤西优质农产品直达湾区、文旅资源深度开发，助力巴斯夫、中科炼化等“链主”企业产业链升级，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。从“动车时代”到“高铁时代”，粤西正以更便捷的交通格局，深度融入粤港澳大湾区发展蓝图。