视频看了，两方车速都不高，纯无妄之灾。 责任在汽车驾驶员没错，但复盘一下事情经过的话我觉得危险还是有概率避免的： 1.在主驾分不清油门刹车的时候，副驾喊踩刹车基本是没用的，因为本就分不清油门刹车的人在紧张的时候更容易踩错； 2.副驾可以喊“把脚抬起来”，确保车辆不加速后再说“踩左边”，因为分辨左右比分辨刹车油门要更符合直觉； 3.这么低的车速，该抢方向就抢方向，往右打死宁愿撞车也不要撞人啊… 我这么说倒不是要替哪一方辩经，我只是代入了一下副驾视角，想了想要怎么避免这种悲剧的发生。无论主驾是谁，副驾驶作为副驾驶也是有办法参与到“驾驶”这个行为中的，对于风险规避是可以发挥作用的。不过说到底，一个人连油门刹车都分不清的话，那还是不要开车了 愿逝者安息。 另外，怎么没看到有媒体问责车企啊？@第一财经日报 @第一财经 哑火了？
视频看了，两方车速都不高，纯无妄之灾。 责任在汽车驾驶员没错，但复盘一下事情经
生活情感共鸣社
2025-12-21 22:23:22
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