朋友们现在很多车都在比“快”，比功能多、比屏幕大。但魏牌却觉得，“慢”和“厚重”反而是一种难得的力量。9年魏牌沉淀——这不是流水线上的快销品，更像是真功夫的“小火慢炖”。也正因为有这份内功，才能带来魏牌全新蓝山智能进阶版，作为首款搭载 VLA 大模型的大六座插电混动 SUV，很多朋友们都好奇限时焕新价27.58-30.28万元，在当下市场表现如何？首先这款车开起来很有意思，不仅因为 Hi4智能四驱电混技术做到了“四驱的性能，两驱的花费”，更因为 VLA 大模型和Hi4的协同配合，就像“一个提前想到，一个稳稳做到”，实现了 1+1＞2 的出行体验。我们驾驶开起来自然更顺更丝滑，这也看得出长城想做的不仅是生硬的堆砌功能，而是让整体达到浑然一体的默契。当然了魏牌最较真的还是安全，在它眼里安全不是“考 60 分及格”，而是给自己定下“95 分”的严苛标准。亚洲面积最大的多角度碰撞实验室、价值过亿的假人、每年上千次碰撞测试，甚至电池包要用 30 吨的力去挤、泡水 48 小时，测试规格远超国标。这种“跟自己过不去”，就是为了把危险彻底挡在生活之外。这份对“慢功夫”和“绝对安全”的坚持，时间已经给了答案。11 万家庭的选择，加上行业权威的认可，不只是数字，更是无数个“放心”堆起的信任。而这一切其实都源于魏牌 9 年初心不改的内核，用智能与豪华，守护每一份安全。最后再说回这台新车，它的 VLA 大模型，特别“有人味儿”，甚至让 AI 学会了“害怕”更懂分寸。车内则是“五好座舱”，为什么这么说，人家不仅做到了、好看、好用、好玩、好听，关键是还很聪明。说到底在智能豪华这条路上，能真正被信赖的，终究是可靠与安全这份“时间的礼物”。就像发布会上所说的，造车是跑马拉松，不是百米冲刺。魏建军赌上姓氏造车后悔了吗 蓝山VLA大模型上车首秀
