海南/第七航权概念股梳理：一、核心概念与受益逻辑第七航权（完全第三国运输权）是海

海南/第七航权概念股梳理：一、核心概念与受益逻辑第七航权（完全第三国运输权）是海南封关后的 “制度型开放王炸”，允许外航以海南为基地开辟全球点对点航线，推动海南从 “区域门户” 升级为 “全球航空枢纽”。其核心受益链条为：航空枢纽建设→客流 / 货流爆发→关联产业共振，直接利好航空运输、机场运营、免税消费、基建物流等领域，长期催生航空维修（MRO）、航空金融等增量赛道。二、核心概念股分类梳理（一）航空运输类（直接受益航权开放）$海航控股 sh600221$ （600221）核心逻辑：海南本土航空主基地龙头，拥有省内最大时刻资源、地面设施与运营团队，第七航权开放下具备 “主场优势 + 先发卡位”。可通过代码共享、联营合作接入外航全球网络，同时借助政策红利开辟远程国际航线，从 “地方承运人” 升级为 “全球枢纽运营商”，客运 + 货运双业务迎来量价齐升。关键看点：与外航合作进度、国际航线拓展速度、辅营收入（机上免税、广告）增长。$中国国航 sh601111$ / 南方航空 / 东方航空核心逻辑：三大航在海南布局深厚，第七航权带来的全球客流增量将直接提振其海南始发 / 中转航线运力利用率，尤其受益于高端商务客流与国际中转需求爆发。（二）机场运营类（枢纽价值核心载体）$海南机场 sh600515$ （600515）核心逻辑：掌控海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大核心机场，垄断海南 90% 以上航空客流。第七航权推动国际航线加密、外航驻场，将直接带动起降架次、旅客吞吐量增长，叠加免税店租金（机场商业核心收入）提升，业绩弹性显著。关键看点：国际航线开通数量、免税租金分成比例、航空物流基础设施建设进度。厦门空港（600897）核心逻辑：作为毗邻海南的区域航空枢纽，有望承接海南中转溢出客流，同时受益于漳台融合与对台物流升级，与海南形成 “航空 + 免税” 协同效应。（三）免税消费类（客流红利直接承接）中国中免（601888）核心逻辑：海南离岛免税绝对龙头（市占率超 85%），第七航权带来的国际高消费客流将直接拉动三亚国际免税城等核心门店销售额。封关后零关税政策进一步降低采购成本，叠加客流与客单价双升，业绩增长确定性极强。关键看点：国际旅客转化率、高端免税品供给、门店扩容进度。海汽集团（603069）核心逻辑：海南本地客运龙头，拟收购海旅免税打造 “交通 + 免税” 模式。第七航权带动的客流增长将同时提振客运业务与免税销售，形成双重红利。海南发展（002163）核心逻辑：海南国资控股，参股海控免税，存在免税资产注入预期。同时玻璃幕墙业务直接对接海南机场扩建、自贸港基建需求，兼具 “消费 + 基建” 双重受益属性。（四）基建与物流类（枢纽建设配套需求）海峡股份（002320）核心逻辑：垄断琼州海峡 80%-90% 客滚运输，是海南与内地的核心海上通道。封关后货运量预计增长 40%，公司通过新增客滚船承接增量需求，物流运输业务直接受益。海南瑞泽（002596）核心逻辑：海南混凝土龙头（三亚市占率超 40%），已中标多个封关相关基建项目，直接受益于机场扩建、交通枢纽配套等基础设施建设需求。厦门港务（000905）核心逻辑：漳厦组合港核心，对台集装箱航线密集，第七航权推动海南与全球贸易联动，公司可承接海南经厦门中转的货运业务，同时受益于漳台融合政策。（五）潜力赛道标的（长期增量机会）航空维修 / 物流配套：海特高新（航空 MRO 龙头，有望承接外航维修需求）、中国外运（跨境物流龙头，受益于海南国际货运量增长）。区域产业龙头：罗牛山（海南生猪养殖龙头，手握万亩土地储备，土地用途变更预期强烈）、海马汽车（海南本土唯一新能源车企，零关税政策降低设备成本）。金融配套：海南橡胶（依托自贸港 EF 账户降低跨境业务成本，参与航空金融合作）。三、投资风险提示政策落地节奏风险：第七航权配套细则（如外航入驻门槛、航线审批流程）落地进度可能不及预期；市场竞争风险：外航大规模进入可能引发航空、免税领域竞争加剧，部分中小企业盈利承压；估值波动风险：板块短期涨幅较大，需警惕政策利好兑现后的估值回调；个股经营风险：需关注标的公司基本面（如海航控股运营改善进度、海南机场免税招商情况）与业务关联性。免责声明：本文基于公开信息梳理，不构成任何投资建议。投资者需结合公司质地、估值水平及自身风险承受能力独立决策。