“项庄舞剑，意在沛公”越南买德国高铁列车，只是投鱼饵[捂脸] 现在越南明显是想吊中国上钩，列车买德国西门子的，但是德国人可没说要修1500公里长的高铁轨道，真让德国人修，除非越南给到一亿美元一公里的价格，德国人可能才会动心… 越南这事办得挺有意思。表面上看，他们是和德国西门子牵手了。实际上呢？那两条线加起来才一百多公里，够干啥的？ 他们真正想要的是那条从北到南、一千五百多公里的大动脉。这项目谈了快二十年，钱从几百亿涨到了六百多亿美元。越南不想全自己掏，更不想啥技术都靠别人。所以找了个德国来当“幌子”。 这招我们其实挺熟。就像你去市场买东西，看中一家的货，却故意跟隔壁老板聊得火热。为啥？想压价，想让人多送点东西呗。越南现在就这心态，觉得拉上德国，中国就会着急，就会答应更多条件。 可中国高铁也不是没见过世面。从印尼的雅万高铁到老挝的中老铁路，咱们的列车早就开出去了。越南那条线技术难度高，投资又是个无底洞。最关键的，他们想“空手套白狼”——既要我们垫钱，又要核心技术。这事放谁身上都得掂量掂量。 德国人就真愿意当这个“工具人”吗？我看也未必。西门子聪明得很，签的都是些技术合作的小单子。真要他们砸几百亿美金去越南修铁路？那得是天价合同才行。毕竟德国人自己国内的高铁项目都常常预算超标、工期拖延，跑越南这个新地盘冒险，他们比咱们还谨慎。 越南国内也有麻烦。两条短线交给了两家本土公司，一家搞房地产起家，一家原来是卖汽车的。让这样的公司去主导国家级高铁项目，听着就像让厨子去开飞机。越南政府还说不会兜底，那风险全砸老百姓和投资者头上了。 说到底，越南在玩一场危险的平衡游戏。既想搭上中国发展的快车，又怕靠得太近。既羡慕隔壁泰国、老挝都有了或即将有高铁，自己又舍不得下本钱。这么拖着，时间可不等人。等周边国家的高铁网都连起来了，越南可能还在为第一根轨道桩发愁。 这种事历史上不少见。总想花小钱办大事，最后往往事没办成，钱也白花了。合作得拿出诚意，光要心眼可不行。中国高铁这趟车，门一直开着，但买票总得按规矩来。想先上车后补票？这趟车恐怕不等人。
不可道也
越南这个白眼狼又不是一天两天了，不拿出真金白银来，门都没有
无情 回复 12-23 21:14
真金白银都不要帮这个白眼狼发展经济
Huyou
越南找德国是人家的事，中国不趟浑水就行，越南南北高铁一旦建成对海南洋浦港是灭顶之灾！
渡了 回复 12-23 19:49
你都傻的，你不了解越南国家了解，能成吗？200公里的也不成。
天山雪莲
跟我国有领土争端的国家，不配得到我国的资金建设支持，更不用谈还转让技术了。
用户10xxx78
中国不能给越南修高铁 无论在哪方面考虑 一个是白眼狼不一定哪天背后给你下刀子，二一个 对海南岛的影响
AK
就算是越南白眼狼给再多的钱中国政府也别帮他们修
用户10xxx17
越南很大一部分人对中国有仇视心理，另一方面像上面报道内容反映出越南人又想建高铁，又想别人分享高铁技术以及运行系统服务相关技术！又想高铁项目资金承建方出大头！各种便宜都想最大利益化！想得太理想了！
用户16xxx55
越南土地私有化，中国千万不要去搞基建。
用户13xxx07
不能向越南提供核心技术。
用户55xxx54
越南高铁德国和日本建必然严重超期超支的，越南土地难征，最关键热带复杂地形地貌，德国日本根本没有经验，重头开始研究，价格就能飞起来
用户10xxx57
不要给越南修高铁
用户17xxx86
让他拖，等泰国大动脉一开通，他就没戏了，只是可惜了我大广西，没法快速连线东盟，机会让给昆明了，快速不行，慢一点的机会还是要抓住的
用户92xxx10
越南想你给他无息贷款或者超低利息，同时技术共享
朝阳
不想上钩，远离鱼饵
郑逍遥
玩计谋，中国是祖宗
用户10xxx64
《大宅门》买黄连
用户10xxx77
越南不是让日本人来建了吗？
流光抚影
穷越困越方为上策
用户98xxx64
都是些中国玩剩下的招！就不能来点创新？不过几千年来越南也没有什么创新
用户12xxx06
在大国眼皮底下怎么折腾都没用，你的表演我都懒得看，我的眼光你够不到
寒风
泰国为什么不定点清除洪森父子？
阿顺
从南到北有1500公里？不是说越南国土相当于我国一个省吗？
用户10xxx91 回复 12-24 00:35
在世界地图上看清楚越南地形很困难吗？就一根黄瓜
用户11xxx51
中国的高铁怎来的想照抄？中国监考老师心里笑。
大胡
越南不与我国就南海越占岛礁问题达成协议，就高铁两字都免谈！
胜利的天空
说不定还就大跌眼镜，上单了，然后美其名约战略意图