蒙古国外长刚在马尼拉高调宣称支持南海“航行自由”，转身又到维也纳公开声援欧安组织，可她返程回国时，乘坐的航班依然得经过中蒙边境的扎门乌德口岸批准才能入境。 镜头里讲立场，地面上看通关，说话响不响是一层，手续顺不顺是一层，路径在这边，节奏在这边，方向可以表态，流程要落地，产业链接在这条路上，车队和铁路一来一回，谁都得按这套节拍走。 中蒙陆路贸易九十八个点走二连浩特—扎门乌德这条线，2024年双边做到130亿美元，蒙古国对华出口占到总出口近九成，数字摆着，货场忙着，报关单一摞一摞，站台的装卸一趟一趟，链条要齐，节点要稳，断一环就是整条线慢下来。 外长在台前说词，草原上的人盯的是煤炭能不能顺出去，面粉和蔬菜能不能按时进来，仓库库存够不够，运输路况好不好，话语在会上讲，合作在路上跑，把车队排好，把时段约好，把手续提前对齐，日子就稳。
