什么时候美国才能放行扣留的中国油船，180万桶原油，上亿美元，这是真金白银，不远

什么时候美国才能放行扣留的中国油船，180万桶原油，上亿美元，这是真金白银，不远万里买来的，不是海水冲来的，中方代表在联合国连提5个反对美国的霸权主义。   12月20日凌晨，加勒比海国际水域上演了一出公然挑战国际秩序的戏码，美国海岸警卫队在国防部支持下，动用直升机与武装人员强行登临悬挂巴拿马国旗的“世纪号”超大型油轮。   这艘由中国香港世纪航运有限公司运营、载有180万桶委内瑞拉重质原油的巨轮，在未获联合国授权、未出示搜查令的情况下被扣押，船上价值1.44亿美元，约合人民币10.4亿元的原油及油轮本身被特朗普政府宣布“永久保留”。   此次扣押并非孤立事件，而是特朗普政府对委内瑞拉“全面封锁”政策的升级版，2025年12月16日，特朗普签署行政命令，将委内瑞拉政府认定为“外国恐怖组织”，并下令对所有进出该国的油轮实施“无差别封锁”。   12月10日，美军已扣押首艘油轮“斯基珀号”，而“世纪号”成为首艘未被列入任何制裁名单却遭劫的船只。   美方声称行动依据是“打击毒品交易”与“反恐”，但联合国国际海事组织明确表示，“世纪号”及其母公司不在任何制裁清单上，所谓“违规”纯属霸权逻辑的自说自话。   更荒诞的是，美军在扣押后直接将原油转运至美国本土炼油体系，甚至计划通过拍卖牟利，这种“没收-变现”的流程与海盗行径无异。   道义层面，美国的行为直接冲击全球能源贸易秩序，委内瑞拉90%的石油出口依赖中国，而中国广东揭阳炼化基地是唯一能处理此类重油的设施，扣押导致中委能源合作中断，揭阳炼厂库存仅够维持两周生产。   取消13万吨美国小麦进口订单，抛售200亿美元美国国债，同时加速推进中委能源合作的人民币结算体系，2025年上半年，中委石油贸易中人民币结算占比已达98%。   中国南海舰队柳州舰近期前往加勒比海执行护航任务，虽未与美军发生直接接触，但远洋部署展示了维护海外利益的决心，与此同时，中国调整原油进口策略，从中东和非洲增加采购量，其中沙特对华出口增长25%，俄罗斯通过西伯利亚管道临时增供15%。 在贸易结算方面，中国与委内瑞拉采用的人民币石油结算模式正被印度、印尼等国借鉴，推动人民币在全球能源贸易中的使用比例预计在2025年上半年达到28.1%。   联合国成为博弈主战场，中国与俄罗斯、伊朗等国通过货币合作、贸易互助构建“反霸权联盟”，穆迪将美国主权信用评级从Aaa下调至Aa1，反映全球对美元资产信心的下滑。   美国此次扣押油轮事件，表面是能源博弈，实则是霸权焦虑的集中爆发，当中国在拉美的影响力与日俱增，当人民币结算挑战美元霸权，美国选择用最原始的海盗手段维护利益，却暴露了其制度性衰落的本质。   历史证明，霸权主义或许能逞一时之快，但违背国际法与市场规律的行为终将自食其果，中国在此事件中的冷静与克制，既展现了维护核心利益的坚定决心，也为全球治理提供了“多边主义替代单边霸权”的实践样本。   未来，随着能源供应链重构与货币体系变革的深化，国际秩序的转型或将比预期更快到来。