刚瞅到比亚迪秦MAX的续航和电池信息，咱就着这些数据，结合自己对比亚迪车型和市场的了解，唠唠这车可能有啥看点。 🚗先说能确定的“实在信息” 秦MAX有两款电池版本，一款续航530公里（电池52.868千瓦时），另一款续航630公里（电池64.315千瓦时）。对比现在的秦PLUS EV（续航510公里）、秦L EV（续航545公里），续航是往上提了。 💡我瞅着的“潜在亮点” - 续航够日常：530公里和630公里的续航，平时上下班、周末逛逛周边，纯电开完全够，能省不少油钱。 - 电池容量升级：64千瓦时那版续航到630公里，比秦L EV的545公里多出不少，跑长途或者远途出行，不用太担心电够不够用。 - 品牌认可度：比亚迪的车，现在路上见得也多，技术方面像刀片电池这些，大家认可度还行，后期维修保养的话，网点多也方便。 🛑我觉得可能的“小缺点” - 电池重了费电：电池容量大了，车本身重量也上去了（630公里那版整备质量1795公斤），可能会影响实际用电续航，比如冬天冷或者夏天开空调，续航打折会更明显。 - 车机系统槽点：比亚迪很多车型车机系统，有车主反映用着用着卡顿，或者功能更新不及时，秦MAX要是没改进的话，用起来体验感打折扣。 - 空间别盲目期待：虽然是新款，但车身尺寸要是没大调整，后排和后备箱空间和秦L那些差不离，要是家里人多或者爱装东西，空间可能还是有点局促，得实车去看看够不够用。 📝最后总结两句 秦MAX续航升级了，电池容量也大了，但电池重导致实际续航打折、车机系统小毛病、空间没突破这些也得留意。如果最近在关注这车，可以等实车出来，去店里实际坐坐、试试车机，看看合不合自己需求～【来自懂车帝车友圈】
