雷军回应丢轮保车 看到网上有人因为雷总说“丢轮保车”就一顿嘲讽，真的挺无语的。其实“丢轮保车”根本不是什么新鲜事，早在上世纪50年代奔驰就提出了这个设计思路，后来沃尔沃、宝马等车企也都沿用并优化，是豪华车型里很成熟的安全设计。原理很简单，就是把车轮和悬架设计成碰撞时的“易断点”，让车轮优先脱落，避免它被撞进座舱挤压乘员空间，同时消耗冲击能量，本质是为了保护车内的人。小米造车把安全作为基础，采用这种成熟的安全设计本是好事，却被人断章取义带节奏。这种不了解技术就恶意抹黑的行为，不仅误导大众，还破坏了理性讨论的氛围，真的该抵制这种无脑嘲讽和曲解。
