看来抚顺的绿皮车发展确实略胜丹东一筹,毕竟沈白高铁通车数月之后抚顺站到上海、杭州、宁波方向的绿皮车依然保留,相比之下丹东运气就很一般。 我记得2015年沈丹客专开通后,丹东到上海的绿皮车被高铁替代,丹东到青岛的绿皮车停运了,丹东到锦州的K7592次列车也没有了,见此情景不禁感慨丹东的铁路车次安排还是有待优化。

看来抚顺的绿皮车发展确实略胜丹东一筹,毕竟沈白高铁通车数月之后抚顺站到上海、杭州、宁波方向的绿皮车依然保留,相比之下丹东运气就很一般。 我记得2015年沈丹客专开通后,丹东到上海的绿皮车被高铁替代,丹东到青岛的绿皮车停运了,丹东到锦州的K7592次列车也没有了,见此情景不禁感慨丹东的铁路车次安排还是有待优化。

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