深蓝这次L3系统落地重庆，算是精准“破冰”了早晚高峰痛点。 作为国内首批能开的L3车型，它允许在拥堵路段脱手跟车，这点很关键——终于不用时刻紧绷神经、手脚发僵了。核心在于它的自研智驾系统和多传感器融合做得相对稳妥。面对大车压迫或突然加塞的判断和处理，加上多重冗余设计，确实能给人挺强的踏实感。而且车企明确担责+L3功能长质保，算是给用户吃了颗定心丸，减少了尝鲜的顾虑。虽然目前开放路段有限，但这绝对是自动驾驶商用化的重要一步。能切实减轻通勤疲劳，本身就是巨大价值。国产智驾这种稳扎稳打、注重可靠性的进步，比单纯堆参数更让人期待后续开放场景的潜力。期待它“越跑越聪明”
