惨啦！越南想要甩开中国建高铁，没想德日突然变卦，这个战略工程要流产，彻底把自己玩进去了。 新华社消息，因为日本、德国等外资撤离，越南首富范日旺和德国西门子交通集团的彼得宣布投资670亿美元建设南北高铁项目也遭遇重挫。范日旺宣布撤回对越南高铁项目的投资，这是他无奈也是绝望的决定。此前越南人民还在疯狂庆祝越南能在不依赖中国的情况下发展自己的高铁项目，现在高兴没有几天，项目就遇到了大麻烦。 越南想要高铁想了很久了，这个设想已经几十年了，这期间越南与日本也是多次接触，但是最终都没有形成相应方案。越南想要发展高铁，这个世界上高铁技术最为先进的就是中国。按道理越南应该首先选择中国合作高铁，但是越南又有自己的小心思，那就是不愿意在高铁这种战略工程上依赖中国，于是他们开始寻求与德国、日本的合作。 但是人算不如天算，美国拟对越南征收高达46%的惩罚性关税。越南出台新规收紧外资审查，要求证明技术转让等。一系列政策下导致越南投资环境恶化，德国和日本等外资开始选择撤离越南。 以Vingroup为代表的民企，其投资方案（如要求政府提供长期无息贷款）未能获得越南财政部和央行的支持，政府不愿为企业融资兜底。 外资不干了，越南内部的资本自然不愿意承担只能赢不能输的风险，所以选择撤资。目前，越南宣布项目并未取消，越南政府表示计划在2026年底前动工，并将在2026年1月公布新的投资方。但是在这么短的时间内找到新的投资者是非常困难的，毕竟越南高铁项目投资巨大且建设难度非常大，且对技术要求非常高。 越南南北高铁项目目前遇到的麻烦，核心矛盾已从“能否找到投资者”升级为政府与企业间在具体投资模式和融资条件上的僵持。政府希望控制财政风险，而企业要求政府提供巨额资金支持，但是民企和外资也不会冒着巨大风险，去做成功希望很低的项目。如今开工日期越来越近，越南的投资方还没有找到，征地拆迁、咨询顾问遴选以及配套政策机制的制定，技术标准不统一、本土产业链薄弱等问题更是一个没解决。 越南想着能甩开中国独自建设高铁，但是想越南没想到的是，在关键时刻他们竟然被日本和德国耍了。德国、日本等关键时刻撤资，确实给了越南当头一棒，让越南陷入巨大的窘境之中。很显然，越南本想耍个小聪明，利用日本、德国等境外资本和国内资本，而国家不用承担任何风险，同时又不受到中国制约。可是，算来算去，越南把自己算计进去了。越南高铁项目看来又要难产了。可谓是聪明反被聪明误。
