1987年，祝学军在研发东风—17时，发现导弹在飞行中，极易遭到外部干扰，所有人都建议增加反电子系统，不料，祝学军却说：“与其被动防御，不如让导弹在雷达中消失！”此话一出，所有人都认为她异想天开，而她却坚信自己的思路是对的！ 祝学军1962年12月出生于辽宁省沈阳市，早年接受系统教育。1978年高考恢复后，她考入国防科技大学自动控制专业，1984年获得学士学位。大学期间，她专注电路原理和控制系统知识，奠定导弹导航基础。随后，她进入中国运载火箭技术研究院工作，从事固体地地战术导弹研究。1987年，她完成航天总公司第一研究院飞行器导航与控制专业硕士学习，毕业后继续在研究院深耕导弹总体设计。她的职业生涯起步于基层技术岗位，逐步参与多项型号研制任务。多年来，她主持国家重点工程，建立助推滑翔战术导弹设计理论方法体系。这套体系整合气动布局和轨迹优化，推动导弹从传统弹道向机动飞行转型。她担任三代七型地地战术导弹总设计师，主持五个新型导弹研制，实现从威慑到实战的跨越。她的贡献获得国防科学技术进步奖特等奖等多项荣誉，2017年获年度航天功勋奖，奖励100万元。 祝学军的研究强调创新，她常说型号工作不能跟在别人身后。1998年，她获第六届中国青年科技奖，认可她在导弹电气系统设计方面的成就。她的团队注重技术发展和用户需求，在原有型号中注入新技术，开拓新平台。祝学军多次被评为中国运载火箭技术研究院优秀共产党员和先进工作者。她参与的14项成果获航天总公司科技进步奖，一篇论文获青年科技论文一等奖。她的工作推动导弹从火力打击向侦打一体演进，提升整体作战效能。祝学军强调科技工作者需肩负国家责任，将成果应用于现代化事业。她还注重激发青少年科学兴趣，培养后备人才。在导弹领域，她推动自主研发指挥信息系统软件，开创战略导弹部队信息化先河。她的努力使中国导弹技术实现弯道超车，领先国际水平。 1987年，东风-17研发面临导弹高速飞行时产生等离子体鞘层的问题，这个鞘层形成强烈雷达反射信号，增加被拦截风险。团队成员提出加强电子对抗系统，以抵御外部干扰，但这会增加导弹重量，影响射程和速度。祝学军基于钱学森1949年提出的滑翔弹道概念，设计利用激波面飞行的方案。这种设计让导弹在大气层边缘以特定角度飞行，保持高速并减少雷达截面积。乘波体核心在于独特外形，前缘产生激波包裹弹体，形成高压区提供额外升力，同时偏转部分雷达波。计算显示，这种设计将雷达反射截面积降到常规弹道导弹的十分之一。技术实现要求外形控制误差不超过0.1毫米，确保气动特性稳定。祝学军坚持这个路径，尽管面临材料高温变形挑战，她推动团队验证计算结果。 东风-17采用三棱锥形弹头和尾部弹翼，增强飞行轨迹灵活性。作为东风-16升级型，它实现中近程常规导弹换代。导弹使用固体燃料路基机动发射，射程达1800至2500公里，最高速度超过10马赫。乘波体设计使弹头在高超音速飞行时激波集中在下方，形成高压区托起弹体，利用激波产生升力，提高升阻比。东风-17轨迹呈现不规则波浪形，在大气层内外交替飞行，难以预测拦截点。机动范围达1000公里，远超传统弹道导弹的100公里。助推段速度达20马赫，滑翔段维持10至15马赫，这个区间平衡乘波体效应和热负荷。等离子体鞘层阻断信号时，惯性制导系统继续运作，穿出后卫星定位校准，命中精度在10米以内。从发射到命中仅需15分钟，比同射程传统导弹快10分钟。 1992年试验中，导弹因高温导致钛合金变形0.3毫米，破坏气动特性而失败。团队开发碳化硅复合材料，这种材料在3000摄氏度下保持形状稳定，重量仅钛合金的三分之一。1994年试验验证乘波体设计可行，推动后续优化。东风-17的创新使现有反导系统成功率不足20%，因雷达探测距离缩短和轨迹预测困难。美国兰德公司2020年报告指出这些挑战。导弹于2019年国庆阅兵首次亮相，标志全球首款服役高超音速武器。中国高超音速研发始于本世纪初，具有后发优势，实现跨越式发展。东风-17装备后，提升中近程打击力量，成为尖兵利器。国际观察家注意其独特之处，推动全球导弹技术竞争。 祝学军继续导弹研究工作，2019年当选中国科学院院士。她在技术科学部任职，专注导弹设计理论与工程技术。她的成果包括建立完整设计体系，推动固体地地战术导弹进步。东风-17的成功源于她对钱学森弹道理论的实践应用，使导弹具备持续机动能力。中国在高超音速领域构建完整技术体系，包括材料和气动布局创新。祝学军主持的项目实现导弹从液体燃料向固体燃料转型，提升快速反应能力。她的工作影响火箭军装备研究院，推动信息化作战系统发展。东风-17的部署改变周边事态应对策略，射程覆盖2000多公里。祝学军强调核心技术自主研发，避免依赖引进。她的职业生涯体现科技工作者坚韧精神，贡献于国家利益。
