中国使馆愤怒发声：已保持最大限度忍耐！ 当地时间1月12日，菲律宾国家海事委员会发表声明，再次就南海问题对华发难，指责中方在相关海域的“非法巡航”。中国驻菲律宾使馆则在13日发声，予以严正驳斥，字里行间都是掩饰不住的愤怒。 马尼拉时间1月12日，菲律宾国家海事委员会发布了一份措辞强硬的声明，再次老调重弹，指责中国在南海进行所谓“非法巡航”。 不到24小时，中国驻菲律宾使馆迅速回应，严正驳斥菲方“无视事实且误导性的声明”。 使馆发言人直言，中方已保持“最大限度的忍耐和克制”，潜台词不言而喻——中方的忍耐已近极限。 这次交锋并非孤立事件，1月6日，菲律宾武装部队公开宣布将在南海大幅提升海空行动能力，并承诺长期维持这种高强度作战准备。 更引人注目的是，菲律宾已与美国、澳大利亚、新西兰、日本和加拿大五国签署《访问部队地位协定》，为外部势力介入南海铺平了道路。 使馆回应中特别点名批评菲海岸警卫队发言人塔里埃拉等人“混淆是非、颠倒因果、偷换概念、煽动对抗、误导舆论”。 这种直接点名的做法在外交辞令中较为罕见，表明中方对菲方一系列行为的不满已达到新高度。 中国驻菲使馆在回应中系统梳理了菲方多年来的挑衅行为，最早可追溯到1999年的仁爱礁“坐滩”事件。 当年，菲方一艘军舰以“缺少零部件”为由在仁爱礁非法“坐滩”，并承诺后续拖走。 然而二十多年过去了，这艘破船不仅依然赖着不走，菲方还持续运送钢材、水泥等建筑材料，试图将其变为永久军事据点。这种“切香肠”战术是菲方惯用伎俩。 2023年下半年以来，菲方行为变本加厉，多次组织海警船、公务船和所谓渔船反复闯中国黄岩岛领海。2024年4月至9月，菲海警9701号船在仙宾礁非法滞留近5个月，令人怀疑菲方是否企图再造一起“坐滩”事件。 最为嚣张的是2025年12月12日，菲方有组织、有预谋地纠集大量船只非法闯仙宾礁潟湖。统计显示，仅2025年上半年，菲方就派员非法登临铁线礁等南沙无人岛礁达30次、211人次。 菲方战略是构建“小多边联盟”，将南海问题国际化，菲律宾与美、澳、新、日、加五国签署《访问部队地位协定》，使这些国家军队能在菲合法驻扎、轮换。特别是日本，这是二战后首次能合法在菲驻军。 这种拉拢域外势力“组团施压”的策略，旨在弥补自身实力短板。菲律宾海空力量薄弱，海军主力舰平均舰龄超过40年，空军战机完好率不足60%，单打独斗几乎无法与中国抗衡。 与此相对，金砖国家框架下的“和平意志-2026”联合演习1月9日至16日在南非西蒙斯敦附近海空域举行。 此次由中国主导的演习聚焦“维护重要航运通道和安全”，参演国包括中国、俄罗斯、南非等金砖成员国，形成与美菲同盟不同的多边合作模式。 马科斯政府正面临严峻国内危机，2025年，菲律宾爆出震动全国的防洪工程腐败大案，关键人员与马科斯家族关系密切，导致其支持率从上任时的80%暴跌至2021年底的21%。 与此同时，副总统莎拉的支持率持续走高，使马科斯面临2028年总统选举的巨大压力。炒作南海问题、激发民族主义情绪，成为其转移国内视线、凝聚保守派支持的政治工具。 菲国内分析认为，马科斯企图通过扮演“印太安全桥头堡”角色，换取外部经济军事援助。日本向菲交付巡逻艇，韩国计划出售FA-50战机，都是这一策略的成果。 但这种“经济靠中国、安全靠美国”的二元策略难以持续。 未来南海局势发展可能有三种路径：一是菲方误判形势导致局部冲突；二是现状维持，紧张局势常态化；三是通过对话重回协商解决轨道。 最危险的是菲方误判形势。菲方可能认为拉拢更多外部势力就能增加筹码，却忽视了中方维护主权的坚定意志。一旦发生撞船或交火事件，局势可能迅速升级。 和平之窗依然存在。中方始终强调“对于海上争议，最好的办法是本着尊重主权国家自主选择和平解决争端方式的原则坐下来商量”。 关键变量是东盟态度，作为2026年东盟轮值主席国，菲律宾本应推动“南海行为准则”磋商、促进区域稳定，但其当前做法已损害东盟团结，若东盟国家集体发声劝和，可能促使菲方回归理性。 中方已保持“最大限度忍耐”，但忍耐不等于无底线纵容，菲方若继续误判形势，结果只能是“跳得越高、摔得越狠”。 在大国博弈中，小国最明智的选择是在保持主权独立基础上与各方友好相处，而非选边站队。南海和平需要各方共同维护，对抗没有出路。 信息来源：中使馆：中方坚决拒绝菲国家海事委员会无视事实且误导性的声明 2026-01-13 12:19来源：中国网
