德媒表示，中国已经不是德国在亚洲最为重视的国家，印度成为了德国最优先的新伙伴！1月12日，根据德国之声报道，德媒表示，德国总理梅尔茨首次亚洲之行的目的地不是北京，而是新德里，这标志着德国对外经济战略的重大转折。德国总理正在对印度进行为期三天的访问，这也是梅尔茨就任总理后的首次亚洲之行。 德国总理默茨2026年1月12日开始对印度的访问确实成了他上任后亚洲首站，这件事在国际上引起了不少讨论。德媒和一些西方报道直指，这趟行程把印度放在首位，而不是传统上先去中国，显示德国在亚洲布局有了明显调整。说白了，德国现在经济压力大，国内衰退几年没缓过来，全球贸易又乱成一锅粥，美国加关税、中国供应链风险，这些都逼着柏林得赶紧找新出路。印度人口多、经济增速快、人力资源丰富，尤其是IT和服务业人才一大把，正好对上德国缺技术工人的痛点。 实际情况看，这次访问带了大规模商业代表团，西门子、空客、博世这些大厂高管全跟去了。双方签了不少协议，重点在经贸、国防、关键矿产、人工智能、可持续发展上。防务合作特别引人注意，有报道提到价值80亿美元的潜艇项目在谈，涉及蒂森克虏伯和印度马扎冈造船厂，计划造6艘先进常规潜艇，还带技术转让。德国想借这个机会帮印度减少对俄罗斯武器的依赖，毕竟印度海军不少老装备还是俄制的。默茨公开说，希望加强安全防务联系，印度也回应了制定防务工业合作路线图。欧盟-印度自贸协定谈判也推到月底冲刺，默茨直接放话有可能1月底签成，冯德莱恩他们随后会去新德里收尾。 贸易数据摆在那，2024年德印贸易额大概310亿欧元左右，而中德贸易额是它的好几倍，德国对华投资也远超对印。但德国现在天天喊“去风险”和多元化，印度就被当成重要备选。印度本身也乐见其成，坚持战略自主，不想被当成谁的工具。默茨访问中强调印度是德国的“首选伙伴”，但也承认全球保护主义抬头，大家都受伤。他没直接点名，但外界都看得出是在说美国关税政策搞得大家难受，欧盟得赶紧建新贸易网络。 从德国视角，这步棋是现实无奈下的自救。过去十年，中国一直是德国最大贸易伙伴，汽车、机械、化工全靠中国市场拉动。可现在中国自己产业升级快，本土企业竞争力强，德国企业觉得市场份额被挤压，还担心产能过剩倾销。加上稀土这些关键原材料中国控制力强，德国供应链安全焦虑爆棚。印度这边，服务外包、研发中心、留学生都越来越多，德国高校印度学生已经是最大外国群体，在德印度雇员数量也猛涨。默茨选印度先访，等于给这个趋势政治背书，加速布局。 当然，说中国“不再是最重视”有点夸张。中德合作基础还在，默茨上台后也多次表态中国是重要伙伴，坚持一个中国政策。双方都说要深化全方位战略伙伴关系。中国商务部数据也显示，2024年中德贸易额2018.8亿美元，德国对华投资超百亿，这些数字印度短期追不上。默茨计划2026年内访华，也说明中德关系不会断。德国企业调查显示，九成多德企还想继续深耕中国市场。 总的看，这次印度行更多是分散风险的应急动作，不是彻底转向。德国想在中美之间找平衡，在关键领域多几个选项。印度抓住机会，展现多向结盟外交价值。但全球供应链这么复杂，谁也别指望一夜间取代谁。德国经济要复苏，还得靠务实合作，而不是光喊口号。印度和德国合作空间大，但分歧也多，比如关税、知识产权、市场准入这些谈判老大难。欧盟-印度自贸协定谈了18年都没成，这次真要落地，还得双方都让步。 话说回来，国际关系从来不是零和游戏。德国调整亚洲优先序，反映的是全球格局在变，美国保护主义、俄乌冲突、供应链重组，大家都在找B计划。中国继续保持开放大门，中德合作有深厚基础，不会因为谁先访谁就变天。默茨这趟印度行，顶多是德国外交多元化的一步，实际效果还得看后续落地。印度作为新兴大国，确实迎来战略窗口，但也得平衡好各方关系。世界越来越碎片化，经济安全比效率更重要，这才是大趋势。
