新加坡这是真急了！ 新加坡的经济命脉就绑在马六甲海峡上，这地方是全球航运要道，每天船来船往，六成以上是中国货轮。 可中国能源安全一直是心头大患，85%的进口原油得过马六甲，要是遇上封锁，经济立马瘫痪。所以中国早就在找后路，印尼的巽他海峡就是条老通道，明朝时候就用过，现在中印尼直航线开通，从巴淡岛直达海南洋浦港，航程从20天砍到6天，成本降了不少。 企业一看划算，自然改走这儿。新加坡港吞吐量虽有4000万标箱，但客户流失严重，对泰国的散货中转半年跌32%。中国对马六甲依赖从85%降到65%，每年少担650亿美元风险，2030年预计低于50%。 新加坡急了，因为它不光赚中国钱，还把部分收入当保护费，改建樟宜基地让美军第七舰队驻扎，等于把中国能源咽喉交给美国。 这招以前管用，现在中国不那么依赖了，新加坡对美国的价值也缩水。它想在中美间玩平衡，可地缘王牌没了，日子难过了。 印尼则乐见其成，跟中国合作升级港口，巴淡岛从简易码头变国际标准，带动本地经济。历史事实摆在那，巽他海峡本就是贸易通道，新加坡垄断不了。 中国减依赖的招数不止一条，北极航线开通中欧快线，去欧洲少走5000公里，20天到英国，比马六甲省三周。巴基斯坦瓜达尔港建管道，直通新疆，原油上岸走陆路，节省一万公里海程。 中缅油气管道每天输40万桶，虽然占比不高，但扩容中。这些项目都是一带一路的一部分，中国砸钱建基础设施，分散风险。新加坡港的优势在地理位置，可替代路线多了，船东们算账后转向。 新加坡的焦虑本质是怕地缘价值蒸发，以前靠海峡收费站躺赚，没想转型。现在中国要安全省钱，它就坐不住了。
