1950年代，有国家干部觉得空军飞行员的伙食标准太高了，要求下降，南京空军司令员聂凤智得知后，当即就让飞行员把那干部带到天上飞了几圈。 当时华东军区开后勤会议，茶歇的时候，一位陆军陶团长憋不住开了口，他说两块五一个飞行员的伙食标准，也太阔了。 这话一出，屋里气氛瞬间紧绷，参会的大多是从步兵摸爬滚打上来的老兵，心里都嘀咕，大家同穿一身军装，凭啥伙食差四五倍。 普通陆军战士一天伙食才五六毛，飞行员的标准确实高出不少，要是遇到一线作战或高强度训练，飞行员伙食还能翻倍到五块，这在当时全国平均月工资不到50元的背景下，确实像天价。 消息很快传到华东军区空军司令部，当时担任司令员的是聂凤智，他正忙着布置夜航科目，听完参谋的复述，放下烟卷笑了笑，他没多说废话，只让参谋告诉那些有意见的干部，到江浦机场来，飞几圈就明白。 两天后，陶团长带着三位师、团级干部来了，他们个个胸前挂满纪念章，都是战场上的硬汉，可面对眼前的雅克-18教练机，还是露出了新奇的神色，年轻飞行员马志明当场敬礼，请他们上机。 飞机刚离地时，陶团长还能兴致勃勃地往舷窗外看，田野成了棋盘，江面像条银带，可飞机一俯冲、一滚转，情况就变了，5G过载直接把几人压得动弹不得，紧接着是失重感，血液往头顶窜，嘴里都是铁锈味，马志明按训练大纲做了“S”机动、盘旋、急坠，才七分钟，后舱就传来干呕声。 飞机落地后，四位干部脚底发虚，陶团长爬下梯子，制服上全是汗迹，他刚想说话，胃里就翻江倒海，扶着轮胎连吐三次，这时聂凤智披着风衣走过来，拍了拍他的肩膀说，地面五毛钱的饭够用，天上不行。身体顶不住，飞机就是棺材。 陶团长抹了把汗，低声说服了，其实这不是聂凤智故意为难他们，而是飞行员的岗位确实特殊，飞行员正常训练，每天热量消耗就比普通人多很多，高过载飞行时，心率能飙到170次/分，血糖容易下降，营养跟不上，反应迟钝是小事，昏厥了就会机毁人亡，高空缺氧还会损伤微血管，需要高蛋白食物修复。 而且培养一个飞行员代价极大，从挑选到单飞，要投十万发子弹、上千小时油料，还要几百名保障人员配合，要是为了省几块钱伙食，导致飞行事故，损失的不光是飞机，还可能影响整个作战计划。 这几位干部回到部队后，反倒成了飞行员伙食标准的坚定支持者，陶团长在下次后勤会议上主动发言，说别再争了，飞行员不吃好，没人替大家上天，慢慢的，陆军单位的议论声就消散了，还主动把身体好的年轻士兵输送到航校。 后来空军后勤部门还把“体验飞行”写进了宣传提纲，只要对飞行保障有疑问的，都能申请随机体验，执行三年里，四十多人报名，能坚持到落地不改变脸色的，不到两人。 聂凤智用最直接的方式，解决了这场争议，他没讲复杂道理，只让质疑者亲身体验，这也说明，任何岗位的特殊待遇，背后都是对应的风险和付出。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
