加拿大总理卡尼，亲手撕了剧本。 加拿大总理卡尼亲手撕碎了紧跟美国的贸易剧本。他前脚刚盲从美国脚步，把中国电动汽车的进口关税飙升至100%，后脚就当着全球的面，将这一税率一刀砍到6.1%。这样的反转毫无预兆，却绝非心血来潮。 所有的政策急转弯，本质都是现实逼出来的答案。数字从不会说谎，更不会给幻想留余地。加拿大当初加征关税时，满心以为能靠这道壁垒保护本土电动汽车市场，让本土产业趁机崛起。可冰冷的数据很快狠狠抽了那些抱有幻想的政客一记耳光。 加拿大电动汽车市场在2025年彻底陷入低迷。加拿大统计局的数据清晰显示，该国2025年前三季度电动汽车销量较上年同期暴跌43%，全年颓势已成定局。曾经占据加拿大电车市场榜首的特斯拉，受冲击最为剧烈。2024年特斯拉在加拿大还能卖出近5.5万辆车，到了2025年销量就骤降至不足2万辆，同比跌幅高达63.5%。 其他品牌的日子也不好过。通用汽车在加拿大的电车销量虽有下滑，但22.1%的降幅远低于市场整体水平，更比不上特斯拉的惨状。这背后的核心原因很简单，加征100%关税后，中国电车几乎退出加拿大市场，消费者可选车型大幅减少，叠加价格上涨因素，直接浇灭了购车热情。所谓的本土市场保护，最终变成了消费者买单、市场萎缩的闹剧。 比汽车行业更惨的，是加拿大无辜的农民。他们没参与任何贸易博弈，却成了政客跟风决策的最大牺牲品。中国曾是加拿大油菜籽最稳固的买家，2024年中国从加拿大进口的油菜籽，占了其总出口量的96%，这一份额足以撑起加拿大西部四万多户种植户的生计。 加拿大对中国电车加征关税的举动，彻底触发了中方的反制。中国商务部先是对加拿大油菜籽发起反倾销调查，2025年3月直接加征100%关税，同年8月又追加75.8%的反倾销保证金，复合税率飙升至近85%。这一措施几乎切断了加拿大油菜籽对华出口的通道，让依赖中国市场的加拿大农民瞬间陷入绝境。 萨斯喀彻温省作为加拿大油菜籽的核心产区，景象尤为凄惨。该省农场主的仓库里，油菜籽堆得像一座座小山，库存同比激增40%，总量超过1900万吨，足以装满76艘巨型集装箱船。这些油菜籽长时间积压在仓库，部分已经开始发霉变质，最后只能眼睁睁看着烂掉甚至化为灰烬。 每一户农场主都在承受实实在在的损失，平均每公顷地亏损超200加元，整个油菜籽行业损失高达10亿加元。不少家庭农场扛不住压力，濒临破产，西部农业的命脉被这场贸易风波狠狠掐住，无数农民的生计陷入迷茫。 地方政府的不满情绪持续发酵，萨斯喀彻温省的省长多次向联邦政府施压，要求尽快改善对华关系，解决油菜籽出口难题。政客们终于意识到，跟风美国搞贸易对抗，受伤的从来都是自己人。所谓的“盟友情谊”，换不来农民的温饱，也救不了萎缩的市场。 2026年1月卡尼访华，成为这场贸易僵局的转折点。中加双方签署《中国—加拿大经贸合作路线图》，加拿大顺势将中国电车关税降至6.1%，还设置了每年4.9万辆的关税配额，基本回归摩擦前的出口规模。作为交换，中方也同意将加拿大油菜籽关税逐步下调至15%左右。 这场反转从来不是加拿大的“善意让步”，而是被逼到绝境后的无奈妥协。加拿大用实实在在的经济损失证明，贸易对抗没有赢家，盲目追随他国脚步，最终只会沦为地缘政治博弈的牺牲品。 中国市场的重要性，不是一道关税壁垒就能否定的。加拿大油菜籽失去中国市场后，即便转向澳大利亚、俄罗斯寻找替代买家，也始终无法填补空缺。中国则凭借强大的供应链调整能力，快速构建多元化进口渠道，牢牢掌握贸易主动权。 卡尼撕毁的不只是一份贸易剧本，更是政客们不切实际的幻想。这场风波留下的教训足够深刻，任何无视经济规律、牺牲本国利益的短视行为，终究会被现实狠狠惩罚。唯有尊重互利共赢的原则，才能让贸易真正服务于国家和人民的利益。
