差点被王冲说中？ 老特的空军一号飞机在飞往瑞士参加达沃斯论坛途中，突然发生故障，无奈返回华盛顿，白宫发言人说，出了点小故障 所谓“小故障”，实际一点都不简单。机上记者爆料，起飞后媒体舱灯光突然熄灭，飞行不到一小时机组就决定返航，当时飞机正处于大西洋上空。 这一幕刚好印证了评论员王冲此前的预判——他早就点破美国霸权早已被长期扩张掏空，连自家核心保障能力都在滑坡。白宫嘴硬说“无安全威胁”，没有十足风险，根本不会让承载总统的专机中途掉头。 要知道这可是承载总统的“空中白宫”，每一项安全指标都卡着最高标准。这架出问题的“空军一号”，已经是服役35年的老古董了，设计寿命才20年，超期服役15年的隐患根本藏不住。 更尴尬的是新专机迟迟不到位。2020年就启动改造的波音747-8，原定2022年交付，现在拖到2029年甚至更晚，特朗普能不能在任期内坐上还是未知数。 这不是近期第一次出状况了。去年9月特朗普的直升机因液压故障紧急降落，10月国防部长赫格塞思的飞机挡风玻璃破裂，美军要员运输的保障能力频频露馅。 波音公司的问题早就藏不住。2017年就出过机械师操作不当污染氧气系统的事，花400万美元才修复，如今美国空军额外购买2架波音747-8用于拆解零部件和训练。 一边是特朗普在国际上高调施压多国，动辄威胁军事打击；一边是自己的座驾掉链子，连跨洋飞行都没底气。王冲说的“霸权透支”，在这架老飞机上体现得淋漓尽致。 看似偶然的故障，实则是美国航空工业衰退的缩影。去工业化导致制造能力下滑，供应链断裂拖慢新机能交付，连总统专机都成了“凑活能用”的状态。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
