地下1495米通道+768个车位！南宁东盟商务区要建“隐形交通网”？ 在南宁东盟商务区逛街，你是否曾为找不到车位抓狂？从地铁站出来，是否因烈日暴雨不得不狂奔至商场？如今，一场颠覆片区出行体验的“地下革命”即将启幕——南宁市自然资源局最新公示的《东盟商务区整体区域地下空间专项规划》，正计划用地下步行通道、立体停车场、下穿隧道织就一张“轨道+地下空间+地面交通”的三位一体交通网，破解多年来的出行痛点。 这份规划的野心远超常规改造：以民族大道—铜鼓岭路—桂花路—青秀路围合区域为核心，辐射长湖路至竹溪大道广阔范围，遵循“互联互通、以人为本”原则，剑指轨道衔接不畅、交通拥堵、停车难三大顽疾。最令人期待的，莫过于总长1495米的“三横一纵”地下步行通道，将中柬路、中越路等核心路段的地下空间串联，一头连着1号线东盟商务区站，一头对接6号线合作路站，29处地面出入口与14处地下出入口像毛细血管般渗透至周边地块。更惊喜的是，通道两侧将配套8米宽伴行商业，未来逛吃、通勤无需再受天气影响，地下就能实现“无缝穿梭”。 停车难的痛点也将被精准击破。规划在中越路—中柬路段地下负二层“挖”出32455平方米空间，打造拥有768个车位的公共停车场，3处机动车出入口保障通行效率。更具巧思的是，桂雅路小学西侧的公园绿地也将“地下藏车”，新建地下2层停车场，让绿化与停车资源实现双赢。对于自驾族而言，这意味着未来在东盟商务区“一位难求”的日子或将成为历史。 车行系统的升级同样暗藏玄机。总长480米的月湾路—中新路下穿通道，将设置双向4车道及专用非机动车道、人行道，直接分流地面交通压力，以往高峰期的拥堵长龙有望从地下得到疏导。而青秀路地下步行通道与风雨连廊的组合，更将打通低运量轨道站点与万象城地铁站的换乘链路，实现真正意义上的“零换乘”。 目前，这份承载着片区交通升级梦想的规划已正式公示，近期将优先启动地下步行通道及公共停车设施建设。当地下空间被充分激活，东盟商务区或将成为南宁首个“地上繁华、地下通畅”的立体生活样板，这场“地下革命”究竟会带来怎样的出行巨变？值得每个南宁人期待。
