中国终于出了一口气。要知道，巴基斯坦欠咱们300亿美元外债，也终于可以还清了。 巴基斯坦对华300亿美元外债开始实质性偿还，这笔曾被西方预言“难以收回”的款项，正通过能源合作与战略协作的方式悄然回流。 巴基斯坦对华债务规模一直存在不同说法，实际上，巴基斯坦总外债约为1257-1300亿美元，其中对华债务约占16.2%，即约203亿美元。 所谓的“300亿美元”说法，是加上了中巴经济走廊等投资项目的总额。 与普遍认知不同，中国对巴贷款条件相当优惠，中国贷款平均利率仅2%，远低于世界银行4.8%的贷款利率，且附带贴息条款，这使巴基斯坦在债务偿还上拥有更大灵活性。 更关键的是，中国债务只占巴外债总额的16.2%，而国际货币基金组织和世界银行等多边机构债务占比更高。西方将巴基斯坦债务问题主要归咎于中国的说法，明显与数据不符。 巴基斯坦偿还对华债务的核心突破口，在于其能源资源的开发利用，俾路支省发现的油气资源储量惊人，石油储量约3.5亿桶，页岩油技术可采量达90亿桶。 美国公司凭借页岩油开采技术优势，获得巴基斯坦油田开发合同，作为条件，美方承诺协助巴方解决当地安全问题，并给予巴商品关税优惠。 这一安排形成多赢局面：巴基斯坦通过能源出口创汇，美国获得能源开发权益，而中国则通过两种方式受益：一是巴方用石油收入偿还债务；二是中国持有瓜达尔港运营权，任何石油出口都需经该港口，中国收取物流费用。 中巴经济走廊经过十年建设，已进入收获期，中国在巴投资累计达254亿美元，建设了11座电站、瓜达尔港等关键基础设施，这些项目为巴基斯坦提供了30%的电力供应和能源运输通道。 瓜达尔港的作用尤为关键。即使美国公司开采的石油，出口仍需经过这一中国运营的港口，每桶油经此出口可节省6美元运费，十年累计节费上百亿美元。 巴基斯坦偿还债务能力提升，得益于其经济结构的改善。中巴经济走廊建设使巴基斯坦对进口能源的依赖从2018年的72%降至2025年的58%，每年节省约35亿美元外汇。 西方炒作的“债务陷阱论”存在明显双重标准，多边机构才是发展中国家主要债权人，而非中国。从全球债务结构看，发达国家才是全球债务的主要产生者。 中国对发展中国家的援助遵循不干涉内政原则，与西方附加政治条件的援助不同，中国贷款始终以互利共赢为出发点，巴基斯坦偿还债务的进展，证明了中国模式的可行性。 西方将商业合作政治化的倾向十分明显。美国一面批评中国对巴贷款，一面又积极与巴开展能源合作，说明其真正关注的不是债务问题，而是地缘政治影响力。 巴基斯坦在中美之间采取了务实平衡策略。一方面与美国开展能源合作，另一方面与中国深化战略协作，巴空军同时使用中国翼龙无人机和美国黑鹰直升机，体现了这种平衡智慧。 巴基斯坦总理夏巴兹在来华参加上合组织峰会前，提前偿还1000亿卢比（约合3.6亿美元）电力债务，具有重要象征意义，这一举动既展示还款诚意，又为进一步合作创造良好氛围。 巴基斯坦平衡策略的核心是同时从中美获取最大利益，从中国获得基础设施建设支持，从美国获取能源开发技术，这种务实外交使其在大国博弈中获得了更大空间。 巴基斯坦债务偿还模式为“一带一路合作”提供了新思路，中国提出的“债转股”方案，即把部分债务转为对油田项目的股权，既保障债权安全，又共享发展红利。 人民币国际化在债务偿还中发挥作用，巴基斯坦央行正研究将部分外汇储备转为人民币资产，未来可能使用人民币结算石油贸易，这将推动人民币国际化，削弱美元霸权。 区域互联互通成为共同发展关键。规划中的中巴石油管道一旦建成，中东原油可经巴基斯坦陆路运往中国新疆，航程缩短80%，进一步降低能源进口成本。这种互联互通项目，将使区域各国共同受益。 随着巴基斯坦石油收入增加，对华债务偿还进程将进一步加快，这不仅意味着资金回收，更标志著中巴经济走廊开始产生实质性收益。 西方预言的“债务陷阱”没有出现，相反，巴基斯坦通过能源合作增强了还款能力。这种“造血”而非“输血”的合作模式，为发展中国家提供了新范本。 当信德省的石油钻井平台昼夜运转，瓜达尔港的油轮频繁往来，中巴合作的巨轮正破浪前行。 债务偿还只是开始，更广阔的合作前景正在展开。
