65万吨油菜籽运往中国，美国立马跳脚，加拿大真敢签吗。 今天刷到好几条新闻，说中国最近下了10船加拿大油菜籽订单，总共65万吨，2月就开始发货。这数字不是瞎写的，算下来差不多是去年咱们全年进口量的十分之一多，压榨厂早就排好队等着了。 这批货背后其实是互相松了松手：中国降低油菜籽进口关税，加拿大也把中国电动车的关税砍了一截，还给了点进口配额。不是什么大张旗鼓的自贸协议，就是实实在在换点东西，各取所需。 听说加拿大那边油菜籽堆在仓库里快发霉了，去年10月起就基本没怎么往中国运，农民亏得直摇头。而咱们这边，大豆太依赖巴西和美国，菜粕这种蛋白饲料能补一补缺口，尤其养鸡养猪的地方挺盼着这玩意儿。 有意思的是，卡尼总理刚在达沃斯说“可以聊聊自贸”，回过头又说“暂时不想谈”，结果订单第二天就落定了。美国财长当场表态“卡尼已撤回言论”，听着像在打脸，其实更像是压力测试——看看加拿大能不能稳住。 中方这边挺稳，没急着全放开，而是把关税调整和加方后续动作挂钩，比如电动车降税到底什么时候落地、检疫标准跟不跟得上，都写在《中加经贸合作路线图》里，有据可查。 安大略省还出来唱反调，说不支持降中国车关税，但订单已经签了，船也准备好了，压根没停。萨斯喀彻温省的农场主估计正忙着清仓，听说之前一家就亏了45万加元。 这事没那么玄乎，就是两国在被卡得喘不过气之后，先从最实在的农产品和电动车开个口子。没喊口号，没签大字报，就是一船一船货，一关一关调。 65万吨，不是小数目。 装得下，运得走，压得碎，喂得饱。
