中秋国庆撞一块儿了，所以有了7天长假。回家的回家，旅游的旅游，每个人的假期，都有不不一样的安排。出门在外，基本上离不开交通工具，而汽车无疑是家用的，最便捷的交通工具了。加满油，就可以跑小长途，回家也好，旅游也罢，都很方便。但是，国庆长假期间，车流量达到了顶峰。汽车出行，不一定舒服。

我们可以看到的是，高速公路不再有高速行驶的汽车，甚至可以称之为龟速公路了。假期前一天，除了堵车还是堵车，几公里路都要跑好几个小时，体验极差。这也没办法，每逢节假日，高速公路必堵。这是可预见的，你自己要跳坑里去，还有什么办法？转眼间，国庆长假进入了尾声，又一波车潮袭来。广东东莞发生了车祸，让本不通畅的公路雪上加霜。

10月5日，网友发布了视频，广东东莞的一个隧道里，23辆车连环追尾，场面十分壮观。在连环追尾事故中，定责是一大问题。毋庸置疑的是，后车一定有责任，没有保持安全距离。但是，谁的车刹住了，谁的车没刹住车，这不是光凭一张嘴就可以说得清的。你也不可能把责任全推给某一个司机，那也赔不起。

一般来说，多车连环追尾，定责都是后车赔前车，一辆车赔另一辆车。这样一来，责任减轻了，保险也基本上能涵盖事故损失。谁也不想碰上这样的事情，对于身处于事故之中的人来说，他们也想早点解决问题，早点去干正事。一些公司可能已经开工了，不能因为某些事故拖了节奏。

保持安全车距，道理大家都懂，但是执行起来特别难。距离一旦被拉开，旁边的车就可能会加塞。你想着保持车距，别人不一定这么想。如果是堵车的时候，就更不可能保持车距了，分分钟就有车插进来。旁边的车会插进来是一回事，后面的车还会按喇叭催促。太难了！对此，你是怎么看的？