回顾丰田兰德酷路泽产品发展的普系中，哪款产品会给你留下深刻的印象，如果单从小编的角度出发，那绝对是的Lc70了，对比陆巡的其它系列，Lc70才是真正硬派I越野车的象征，而且在中东或者非洲撒哈拉沙漠地区，出现频率最多的车型。如今，丰田也将这款车正式换代，新车率先在日本上市，官方售价约合人民币在23万左右，当然，未来若是引入到国内市场，价格至少翻一倍，下面就让我们先走进这款车，看看换代后的它都给我们带来哪些惊喜。

从正面上看，新车还是延续了1984年的经典设计，越野属性特征明显，网友们习惯的将它称之为“Heavy Duty”，简单来讲就是干重活的SUV，在这点上，丰田还是秉承了一贯作风。具体的设计，Lc70将复古与现代完美的融合到一起，串联式的中网与新普拉多保持同步，包括内部的复杂的炮眼大灯，也都能给新车增加时尚属性。不仅如此，这款车还首次增加了LED行车灯，增加了辨识度，夸张的前包围也保证了新车的硬派属性。以及新图案的中网，剩下的部分几乎没变，最大程度延续经典造型风格。坚持越野车明显特征，比如整体式前桥，柴油发动机，手动变速器，分时四驱等等，2014年换代，直至今天发布2024款LC70。

如果说车头位置还能让你感到些时尚感的话，那么到了侧面，完全就是复古的延续，标志性的双腰线依旧出现在了这款车上，前后轮毂的造型也更具时代感，其他的方面全部都是80年代的设计，而且包括整个细节表现，丰田的设计师也度拿捏的恰到好处。尾部方面，裸露的外挂式备胎依旧放在车门的一侧。双开门的风格，也都更有代入感，同车头一样，它的后包围也比较简单！但却能很好的诠释出这款车。

整个内饰虽有与时俱进，但大部分还是经典设计的一个传承。三幅式方向盘首次采用了双元素，以真皮和木制盖板两种元素组成，中间位置比较传统，按键也都换成了物理结构。显示区也只是采用了机械式布局，包括整个显示效果与80年代的设计基本同步。至于中间位置还是原来粗犷造型，空调完全是手动控制，座椅也是简洁风格，整体就是工具车环境氛围。

动力系统，这款换代版的Lc70正式放弃了原来的D4D柴油机，取代它的则是最新的1GD-FTV 2.8T柴油机，其中它的最大功率150kw，最大扭矩500nm，变速器方面也都升级到了爱信6AT自动变速器。不要小看这个变速箱，要知道，在过去几十年里丰田的Lc70则一直坚持手动挡。这样看，变化还是非常明显的。

在专业性方面，这款车继续坚守前整体桥、分时四驱，整个越野性能依旧突出，目前新车已经在日本官宣，售价约合人民币在23万左右，当然，未来若引入到国内，价格有可能翻一番。