韩国自诩为宇宙中心，全球最负盛名的半导体生产大国。殊不知，这种脱离市场和资源来源，只强调“自我”的片面认知，存在着太多的不确定性。一旦市场或者全球供应链存在问题，都可能让韩国“一夜回到解放前”。
韩国海关总署4月21日公布的数据显示，4月1日—20日，韩国对外出口同步下滑5.2%，而在刚刚过去的三月份，韩国出口还录得5.5%增长的喜人成绩。中间间隔尚不足一个月，韩国外贸出口就遭遇冰火两重天，这其实说明了一些问题。
首先，中美贸易战愈演愈烈，已经在全球产生了连锁反应。据悉，在过去的20天，韩国对中国出口下降3.4%，对美国出口下降14.3%。从商品的品类上来看，韩国较为倚重的汽车出口同比下降了6.5%，钢铁下降了8.7%，油品销售下降了20%……
韩国是资源贫国，是典型的外贸导向型国家，外部市场出现任何波动，都可能给韩国造成致命伤害，这便是韩国急切盼望和美国就关税问题达成一致意见的根本原因。可话说回来，美国是那么好糊弄的嘛。
用特朗普的话说，“有些国家一直在占美国的便宜，它们拒绝来美国投资建厂”。潜台词是，半导体、造船业等外国优势产业都应留在美国，而不是留给美国的贸易伙伴和盟友。秉承“既要也要”的原则，特朗普一上台就将关税弓箭拉满。
据悉，特朗普于3月份正式宣布对来自外国的汽车额外加征25%的进口关税（中国汽车的税率早就超过了100%），此举可能影响到韩国每年超过300亿美元的营收，让韩国的汽车业从业一蹶不振。
至于将从美国溢出的汽车产能转向中国，韩国更是想都不要想了。毕竟中国在普及新能源车，当前中国新能源汽车的渗透率已经接近40%，根本看不上现代生产的过时燃油车，如此韩国的汽车出口就可能被中美“彻底封死”。
其次，韩国始终拎不清自己的位置。典型例子莫过于韩国通过美国专利局“篡改了”饺子来源于中国这一历史事实，韩国政府似乎忘了，自己非常依赖中国14亿人市场，只要中方愿意就此事做出反应，就可能让韩国的商品立马变成滞销品。
可我们看到，韩国依旧试图挑战中国的底线，打着维护“美韩同盟”的名义，在南海、台海等问题上给中国合作伙伴制造麻烦，如此中方还有什么好说的了，或只能向韩国祭出强硬的制衡手段，而这也将进一步打击韩国的出口市场。
重要的一点：韩国所谓发达国家的称谓很难经得起历史的考验。因为中韩产业存在着高度重叠，这就注定了，韩国依赖的电子产业，半导体产业可能于未来被中国赶超，韩国将失去通过高价值商品获得巨额外汇的能力。
韩国如果能够遵循事实和中国维系好邦交关系，那么保证自身吃穿用度应没有大问题，毕竟14亿人的市场可不是任何国家拥有的。至于继续占据美国市场，这种可能性微乎其微。毕竟美国也要扶持福特、通用，让美国汽车工人人人都有饭吃。
只可惜，韩国跪久了，早就忘记了站起来的滋味，在很多问题上，都做出了有违中韩和平交往大局的错误性动作，让美国人无端占了便宜，也令自己成为中美大国博弈的受害者。中美都不“欢迎”韩国汽车，应只是韩国出口遭遇霜冻的开始。
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