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通过一个简单交流,终于理解为什么日本人的电动车落后了

我在广东省东莞市工作,东莞也算是一个新一线城市,我所在的公司是一家纯粹的日本企业,具体企业名字在这里就不透露了,公司规模
我在广东省东莞市工作,东莞也算是一个新一线城市,我所在的公司是一家纯粹的日本企业,具体企业名字在这里就不透露了,公司规模还算可以、在疫情前,在整个东莞市出口排名一直保持在前十,即便是疫情期间,也在前二十。 公司每周三早上要开干部会议,具体是公司的日本人和一些中方的高层参加。在会议开始前几分钟基本都会有一些连天情况。本周刚好聊到东莞的无人驾驶。 其中一个日本人(娶的中国老婆,对中国比较了解)说:东莞现在也有无人驾驶了,好像现在还挺有人气? 总经理(纯粹的日本人):无人驾驶?这个像傻瓜一样的驾驶,完全不靠谱吧,有人敢乘车吗? 刚才的日本人:现在好像很多青年人都喜欢乘坐,感觉挺有新鲜感的 总经理:他们都不怕死吗?嗯。。。。不对,应该是其他那些开车的司机都不怕被撞吗?没有人反对? 刚才的日本人:目前来看,还算比较受欢迎,不知道以后会如何? 我当时很想开口说:其实前段时间在武汉的萝卜快跑很多人都试乘过了,现在很多私家车高速和城市路段也可以无人驾驶,但是想到总经理的执拗,怕驳他面子没有说。 从以上的对话,其实就能看的出来,日本人对待新能源车和对待无人驾驶的态度。 也许这只是一个例,但是多多少少还是能从他们的对话中感觉到一点纯粹日本人的理念。