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长城跟比亚迪,谁更接近恒大?从负债率上来看,两家半斤八两,差不了太多,比亚迪因为

长城跟比亚迪,谁更接近恒大?从负债率上来看,两家半斤八两,差不了太多,比亚迪因为

长城跟比亚迪,谁更接近恒大?从负债率上来看,两家半斤八两,差不了太多,比亚迪因为体量大,所以负债绝对值大一点。比亚迪的负债,绝大多数都是无息负债,说白了就是压的供应商的货款,有息负债仅仅286亿,占比5%。再看看长城,61%的负债率,其中有多少是压的供应商的货款不是太清楚,但是从长城现在可怜的销量上来讲,应该占比不是太高,因为你销量小,压款周期就长,没人愿意给你压太多货款。即便不谈有息负债无息负债,单从车企销量上和市场占有率上来讲,长城要比比亚迪危险一万倍,没有负债,你车卖不出去也得凉凉。而且,从比亚迪的产业布局上来看,造车只是比亚迪产业的一部分,富士康走了国内电子代工估计主要就是比亚迪了吧?而长城除了造车,还有啥?比亚迪也是人狠话不多,面对一辈子只有一款成功车型的长城嘴炮,反手就是一个大降价促销,继续挤压嘴炮的生存空间,痛打落水狗!没办法,比亚迪全产业链的成本优势就是这么NB!
网传最赚钱的车企:1.比亚迪2.上汽集团3.理想汽车4:吉利汽车

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2.上汽集团 3.理想汽车 4:吉利汽车 而吉利收购极氪后,销售更是同比增长16.1%。极氪车型也是众多,极氪001、极氪009、极氪X、极氪7X。而极氪7X被称为最帅的SUV,采用极 氪家族化的隐藏式前脸和蚌式前舱盖设计,流畅的车身线条...
魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?

魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?

魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?长城汽车老板魏建军说,国内车企的恒大已经出现,恒大因为总负债超过2.5万亿暴雷。那么汽车行业的恒大到底指的是那家车企。看看车企最重要的财务指标,资产负债表。排名第一是赛力斯,第二是长城,没想到吧,第三名是比亚迪。对于任何企业来说,负债经营很正常,甚至高负债都不是问题,要命的关键是现金流,现金包括银行帐上的钱或等价物,还有一个是销售回款,对于车企来说汽车不滞销,市场行情好,现金流就不会出现危机,就不会暴雷。循着魏总的这句话,看看哪家车企负债高,同时面临销售危机的。以下是部分车企2024年及2025年一季度的资产负债相关数据:国内车企1赛力斯:2024年负债率87.38%。2025年,资产总额987亿元,负债总额758亿元,资产负债率76.8%。2长城汽车:2025年,保定长城控股作为长城汽车的控股股东,资产总额3376亿元,负债总额2404亿元,资产负债率71.2%。3比亚迪:2024年总营收7771亿元,总负债5847亿元,资产负债率74.64%。2025年第一季度,资产总额8405亿元,负债总额5943亿元,资产负债率70.7%。4吉利控股:2024年营收5748亿元,总负债5047亿元,负债总额相当于同期营收的88%。2025年,资产总额7317亿元,负债总额4981亿元,资产负债率68.0%。5北汽集团:2025年,资产总额3990亿元,负债总额2700亿元,资产负债率67.7%。6上汽集团:2024年营收6276亿元,负债总额6104亿元,资产负债率为97%。2025年3月底,资产总额9273亿元,负债总额5729亿元,资产负债率61.8%。7长安汽车:2025年,资产总额1999亿元,负债总额1193亿元,资产负债率59.7%。8广汽集团:2025年,资产总额2131亿元,负债总额927亿元,资产负债率43.5%。东风和一汽只能找到上市公司的数据。东风汽车股份有限公司。2025年第一季度合并报表:流动资产合计119.50亿元,非流动资产合计53.37亿元,资产总计172.87亿元;流动负债合计75.24亿元,非流动负债合计10.42亿元,负债合计85.66亿元。2025年第一季度母公司报表:流动资产合计113.85亿元,非流动资产合计56.07亿元,资产总计169.91亿元;流动负债合计83.92亿元,非流动负债合计9.63亿元,负债合计93.55亿元。一汽解放。截至2024年12月31日,公司总资产为727.49亿元,总负债为461.55亿元,资产负债率为63.44%。有数据显示,截至2025年,一汽解放总负债524亿元,资产负债率66%。造车新势力。蔚来最高,理想比较低,小米没有单独数据。1蔚来:资产总额1076亿元,负债总额940.98亿元,股东权益60.65亿元,资产负债率87.45%。2小鹏:总资产合计827.06亿元,负债合计514.31亿元,资产负债率62.19%,其中77.51%是流动负债。3理想:期末资产合计1623.49亿元,负债总额910.29亿元,资产负债率56.1%。小米汽车没有单独公布过资产负债表,以下是小米集团整体的相关数据及分析可作为参考:截至2024年末,小米集团总资产4031.55亿元,总负债2139.5亿元,净资产1892.05亿元,资产负债率53.07%。作为参考,国外车企,负债率都相当高,有些超过100%。大众集团:2024年营收2.5万亿元,年末负债总额3.4万亿元,负债总额相当于同期营收的136%,资产负债率68.92%,旗下大众汽车的资产负债率70.71%。丰田汽车:2024年营收2.2万亿元,负债总额2.7万亿元,负债总额相当于同期营收的123%,资产负债率61.07%,有息负债约1.87万亿元,在总负债占比达68%。福特汽车:2024年营收1850亿美元,负债总额2403亿美元,负债总额相当于同期营收的130%,资产负债率84.28%,有息负债约1.1万亿元,在总负债占比66%。通用汽车:2024年营收1874亿美元,负债总额2142亿美元,负债总额相当于同期营收的114%,资产负债率76.55%。现代汽车:2024年负债约1.05万亿元。奔驰汽车:2024年负债约1.3万亿元。宝马汽车:暂无2024年准确数据,作为主流车企,其负债率可能在60%以上,若按其以往资产规模及类似车企负债率估算,负债可能在万亿左右。

大家知道为什么上汽集团亏损吗?因为它做的都是赔本的买卖!比如,上汽集团旗下的

大家知道为什么上汽集团亏损吗?因为它做的都是赔本的买卖!比如,上汽集团旗下的全新智己L6,配置百万级,只卖20几万,它不亏谁亏?该车800V高压平台,充电快能耗低,全系标配双向18度四轮转向,近5米车身转弯半径却仅4.69米...
1、吉利:获得补助38亿元,纳税合计128亿元,净利润102亿元。2、比

1、吉利:获得补助38亿元,纳税合计128亿元,净利润102亿元。2、比

1、吉利:获得补助38亿元,纳税合计128亿元,净利润102亿元。2、比亚迪:获得补助32.74亿元,纳税合计84.1亿元,净利润136.3亿元。3、上汽集团:获得补助18.78亿元,纳税合计35.9亿元,净利润66.28亿元。4、长安汽车:获得补助14.42亿元,纳税合计21.15亿元,净利润22.47亿元。5、广汽集团:获得补助13亿元,纳税合计12.13亿元,净利润12.15亿元。6、长城汽车:获得补助10.8亿元,纳税合计45.9亿元,净利润70.8亿元。吉利汽车贡献很大,最近销量一如既往地排前面。旗下的极氪品牌一样优秀,极氪001这款车劲头很不错,目前表现最让人称道的就是它的安全性能,已经在多起严重的交通事故中保障车上乘车人员的生命安全,还有什么比安全更重要呢?车身采用一体化压铸工艺,扭转刚度达40,000N·m/deg,配合L2.9级智能驾驶辅助,为全家出行提供“堡垒级防护”。2025款极氪001搭载的浩瀚智驾2.0系统,通过双Orin-X芯片与混合固态激光雷达的协同,实现了端到端智能驾驶的突破:复杂路口通过率超95%,AEB自动紧急刹车最高支持120km/h静止车辆识别。全系标配高通8295芯片,搭配15.05英寸2.5KOLED中控屏和35.5英寸AR-HUD,实现毫秒级语音交互与多屏联动。升级后的ZEEKRAIOS系统支持全场景语音控制,甚至能通过“指尖泊车”功能遥控车辆进出狭窄车位,彻底解决新手停车难题。续航方面,95kWh神行电池提供650kmCLTC续航,而100kWh麒麟电池版本续航高达750km,配合800V超快充技术,充电5分钟续航增加200km,彻底告别里程焦虑。750公里的续航太优秀了,5分钟补能续航200公里,外观还好看。安全性高、无续航忧虑,太优秀的极氪001!

汽车行业整合或将成为主流据晚点Auto消息,上汽集团内部的整合行动延伸至旗下

据晚点Auto消息,上汽集团内部的整合行动延伸至旗下零部件体系。上汽正按照“上车身”与“下车身”将零部件企业整合为两大主体,...“下车身”的新底盘公司将由上海汇众、联创汽车电子及其子公司创时智驾、擎度科技等整合而来。...
专家预测,未来国产五大品牌车企存活率:1、小米——可能70%;2、理想—

专家预测,未来国产五大品牌车企存活率:1、小米——可能70%;2、理想—

专家预测,未来国产五大品牌车企存活率:1、小米——可能70%;2、理想——可能85%;3、长城——可能95%;4、奇瑞——可能99%;5、上汽——一定100%。全新智己L6是上汽集团旗下的高端品牌,定位为中大型纯电轿跑,主打智能与安全技术。-27.99万元,不过现在有限时权益价,只需20.49-26.49万元起。这款车亮点颇多,在配置方面进行了升级。它搭载了IMOS4.0生态座舱,还引入了AIAgent,能实现“NoTouch&NoApp”的全新交互体验,让操作更便捷智能。智己L6是智己汽车旗下首款全系配备800V高压平台的车型,碳化硅飓风电机效率有所提升,充电速度更快。不同版本动力表现不同,Ultra版最大功率579kW(四驱双电机),百公里加速仅2.74秒;Max版和Max+版最大功率245kW,百公里加速5.9秒;ProMax版最大功率300kW,百公里加速4.6秒。而且,其CLTC工况续航里程可达690-850km,满足日常出行与长途驾驶需求。另外,智己L6拥有灵蜥数字底盘2.0,通过四轮转向、线控协同与云端进化三大技术支柱,带来了四大颠覆性体验。极限操控灵活性方面,其后轮双向18°转向技术,让四驱版转弯半径仅4.39米,比MINICOOPER还小,在狭窄路况也能轻松“一把掉头”;动态稳定控制上,爆胎稳定系统可在200ms内识别风险并纠偏,即便弯道爆胎也能保持直线行驶,CDC电磁悬架能将纵向G值波动控制在±0.05g,稳定性媲美民航客机平流层。全新智己L6限时权益价20.49万元起,是一款性价比超高的智能纯电轿车,全国试驾已经开启,赶紧预约感受它的魅力,你会做出最明智的选择!
国内现金储备最多的三家车企为:1,上汽集团:2100多亿。2,小米集团:

国内现金储备最多的三家车企为:1,上汽集团:2100多亿。2,小米集团:

国内现金储备最多的三家车企为:1,上汽集团:2100多亿。2,小米集团:1400多亿。3,理想集团:800多亿。现金储备的雄厚,为车企研发新技术和创新新产品,提供有力支撑。
不论你信不信,这便是赤裸裸的现实!上汽集团2025年一季度净利润40.05亿

不论你信不信,这便是赤裸裸的现实!上汽集团2025年一季度净利润40.05亿

上汽集团2025年一季度净利润40.05亿元,增长40.38%!据相关消息,一季度,上汽集团累计销量944850辆,同比增长13.27%;其中,1月份销量264166辆,2月份销量294942辆,3月份销量385742辆;3月份销量超过比亚迪、吉利控股,重返...
2025年国内最能挣钱的车企:第五名是吉利汽车,一年赚了53个亿;第四名

2025年国内最能挣钱的车企:第五名是吉利汽车,一年赚了53个亿;第四名

2025年国内最能挣钱的车企:第五名是吉利汽车,一年赚了53个亿;第四名长安汽车,搞了113亿进账;第三名是理想汽车,全年赚了118个亿;第二名是上汽集团,全年进了141个亿;头把交椅是比亚迪,一年进账300亿,真是狠角色。在当今汽车市场,随着环保意识的增强和新能源技术的发展,插电式混合动力车型备受关注。红旗HS7PHEV作为一款中大型豪华插混SUV,凭借其卓越的性能、出色的燃油经济性、丰富的智能配置以及舒适的驾乘体验,成为了众多消费者的理想之选。车辆的配置较为丰富,包括智能导航系统、主动刹车系统、语音识别系统、App远程控制、OTA更新等。智能导航系统道路纠错精准,导航准确;App远程控制功能强大,可远程启动车辆、控制温度、开关车门等,还支持数字钥匙启动;OTA更新能及时优化车机系统,提升车辆性能和用户体验。安全是红旗HS7PHEV不变的承诺。它配备了10项主动安全系统,包括前碰撞预警、主动紧急制动系统等,全面守护家庭出行安全。无论是城市拥堵路段还是高速巡航,红旗HS7PHEV都能为驾乘者提供全方位的安全保障。红旗HS7PHEV两驱旗享版的上市,无疑为消费者提供了一个全新的选择。它以卓越的性能、豪华的品质和亲民的价格,诠释了什么是真正的超值之选。如果你正在寻找一款集性能、豪华与安全于一身的SUV,那么红旗HS7PHEV绝对值得一试!PHEV