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不得不承认,卡宴也是被新能源彻底玩死的一款车,当年开个保时捷那可是光宗耀祖的事,

不得不承认,卡宴也是被新能源彻底玩死的一款车,当年开个保时捷那可是光宗耀祖的事,

不得不承认,卡宴也是被新能源彻底玩死的一款车,当年开个保时捷那可是光宗耀祖的事,一个彩色轮毂标选装就要2000多,那要是想座椅能通风,都是要按万起算了,就更别提什么音响啊按摩啊什么的了,新能源SUV扎堆一出来,好家伙,不但车造的比它大,这些配置还全标配,好吧,一下子卡宴就没了竞争力
最快年底亮相,全新哈弗H9最新进展曝光日前,知嘹汽车从相关渠道获取到了一组全新哈

最快年底亮相,全新哈弗H9最新进展曝光日前,知嘹汽车从相关渠道获取到了一组全新哈

最快年底亮相,全新哈弗H9最新进展曝光日前,知嘹汽车从相关渠道获取到了一组全新哈弗H9的渲染图。根据曝光的信息来看,相较于现款车型,新车整体采用了全新的设计语言,外观造型也更为硬派。同时,预计新车也将针对尺寸、动力等方面,进行不同程度的优化升级。据悉,新车最快将于年底前亮相,竞争对手也锁定为北京BJ60、丰田普拉多等车型。外观方面,根据曝光的效果图来看,新车整体采用了哈弗家族最新的设计语言。前脸采用大尺寸“蜂窝状”格栅的设计,内部经过黑化处理,搭配两侧矩阵式前大灯,整体视觉效果也更为硬派、霸气。同时,新车下包围造型也更为粗犷,并经过银色饰板进行修饰,也给人不错的机甲风。车身侧面,凌冽的车身腰线从车头贯穿至车尾,搭配大尺寸轮毂的设计,也给人营造出不错的运动感。同时,新车针对轮眉、侧裙等处,均进行了黑化处理,也在一定程度上提升了整车的越野属性。尺寸方面,目前尚未公开,但参考当前曝光的信息来看,预计新车也将有不同程度的升级。尾部方面,虽然新车并未采用当下流行的外挂式备胎设计,但两侧竖向的尾灯组,内置点阵式灯带布局,预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时,下包围造型也是经过全新的设计,整体与前脸相呼应。内饰方面,目前尚未公开。但结合现款车型的内饰设计来看,预计中控台也将采用液晶仪表+悬浮式中控屏的组合,并搭配三幅式多功能方向盘。同时,预计新车也将保留一排物理按键,这也将更加便于消费者进行操作。配置方面,像是倒车雷达、上坡辅助、全速自适应巡航等功能也将一应俱全,基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。动力方面,参考现款车型的动力总成。其中,汽油版车型搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成,最大功率165kW;柴油版车型搭载2.4T发动机+9AT变速箱的动力总成,最大功率137kW。同时,像是非承载式车身、前中后三把差速锁等配置也将不会缺席,足以为消费者提供可靠的通过性。价格方面,现款哈弗H9的售价区间为19.99-25.59万元,但不同地区也有着1-3万元的优惠政策。不过,受到当前汽车市场愈发“内卷”的影响,以及新一轮价格战的打响,预计新车上市后起售价将控制在20万元左右。当然,关于新车更多参数信息?也有待官方进一步公布。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。
2025款途锐,舒适与中度越野兼顾。

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大众揽境这是要巩固中大型SUV地位?全新款开启预售,29.99万起,300

大众揽境这是要巩固中大型SUV地位?全新款开启预售,29.99万起,3000抵6000还带四驱,8月上市!贯穿灯+发光LOGO,R-Line版熏黑套件更运动,5.1米车长+2980mm轴距,6/7座随便选。内饰换大屏+电子怀挡,双无线充电解放中控,比老款科技感强多了。第五代EA8882.0T(200kW)+4Motion四驱,动力比汉兰达2.5混动猛,变速箱还是DQ501。这明显是想靠“大空间+强动力”抢家庭用户,30万级合资中大型SUV里,怕是又多一个标杆选手[666]你们觉得这新款揽境能火吗?
上半年中大型SUV销量前10车型。理想L6以97531辆的规模排名第一,

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上半年中大型SUV销量前10车型。理想L6以97531辆的规模排名第一,比第二名多了一倍。理想L7和智界R7排名第二第三,分别销售48015辆和41917辆。宝马X5和问界M7销量略高于3.4万辆。理想L8、零跑C16、坦克500新能源和魏派蓝山销量...
关于老车主增购政策,昨天去路虎4S销售说揽胜车主买卫士可以多优惠3万,我问需要什

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关于老车主增购政策,昨天去路虎4S销售说揽胜车主买卫士可以多优惠3万,我问需要什么手续,他说只要当时的购车发票照片就行,连行驶证都不要,简单的都有点不像传统豪华品牌~我与汽车的日常​​​
上半年中大型SUV销量前10车型。理想L6以97531辆的规模排名第一,比第

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上半年中大型SUV销量前10车型。理想L6以97531辆的规模排名第一,比第二名多了一倍。理想L7和智界R7排名第二第三,分别销售48015辆和41917辆。宝马X5和问界M7销量略高于3.4万辆。理想L8、零跑C16、坦克500新能源和魏派蓝山销量...
看到揽胜现在这行情,真有点恍如隔世。那个曾经要排队加价才能提的“大哥座驾”,现

看到揽胜现在这行情,真有点恍如隔世。那个曾经要排队加价才能提的“大哥座驾”,现

看到揽胜现在这行情,真有点恍如隔世。那个曾经要排队加价才能提的“大哥座驾”,现在居然放下身段开始玩优惠了。起售价141万,实际落地平均140万左右,这在过去你敢想?价格松动一点,效果立竿见影。6月单月1563台的销量,直接把卡宴都给超了。你猜怎么着?现在扛大梁的,是那些3.0T的中低配版本。动力依旧猛,全时四驱的底子还在,标轴长轴往那一杵,气场不减当年。说到底,性价比这张牌,到了百万豪车圈照样好使。当揽胜肯放下点身段,它还是那个能让男人心头一热、钱包一紧的梦想机器。车没变,是市场教会了它做人。
买车求稳,汉兰达能当首选吗?宝子们,你们有没有发现现在不少宝子买中大型SUV

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宝子们,你们有没有发现现在不少宝子买中大型SUV车更多的是求或找个“稳当”,好多宝子脑袋里第一直觉还是汉兰达!毕竟时间/世纪已经来到2025年中了,这台“川藏线钉子户”“中年油腻男”专属中大型SUV,还能稳坐钓鱼台吗?...
现在五十万左右起的奥迪Q7和差不多同价位的新能源车型问界M8比起来到底还

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现在五十万左右起的奥迪Q7和差不多同价位的新能源车型问界M8比起来到底还有无竞争力?奥迪Q7十几年前也是妥妥的百万豪车,只是现在受到新能源汽车的冲击,价格是被迫一降再降,而且为了拉低起售价格,推出了2.0T的四缸车型这对于一年也开不了几次高速,喜欢体验机械素质而且基本城市道路开开的人群来说还是非常合适的,毕竟豪华品牌!图一:奥迪Q7图二:问界M8