深圳最早的出租车都是香港的二手丰田皇冠柴油版，跑三百万多万公里，发动机没有问题，
深圳最早的出租车都是香港的二手丰田皇冠柴油版，跑三百万多万公里，发动机没有问题，就是仪表盘和座椅都烂了。铃木破产的四S店有部公用车，跑了六十七万发动机也好好的。两年跑十九万公里怎么了，难道车不能跑。
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为什么新丰田皇冠要加价提车，一个最重要的，皇冠的变速箱和底盘是和雷克萨斯LS50
为什么新丰田皇冠要加价提车，一个最重要的，皇冠的变速箱和底盘是和雷克萨斯LS500h同款，也就是说30多万的车用料是百万级别的，中控那一排按键，以及方向盘，简约朴素又很精致，细节做得很好，后排也是非常不错，整体给人感觉...