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停放在乌克兰诺维卡利尼夫地区一处机场上的原乌克兰陆军航空兵所属的4架米-26重型运输直升机，也是乌克兰军队中最后退役封存的四架米-26。诺维卡利尼夫曾是乌克兰境内最大的一处直升机专用机场，冷战期间曾一度同时部署有超过...

​乌克兰竟然一举干掉了俄罗斯空军远程航空兵三分之一的战略轰炸机（不是）！乌克兰方面声称摧毁了41架俄军战略轰炸机。通常，乌克兰方面声称的战绩，要把最后一个零抹掉。我估计完全被摧毁的轰炸机可能有4～5架。从军事上讲，...

据乌克兰安全局报道，今天遭到袭击的俄战略航空兵的损失估计为70亿美元。总体而言，俄罗斯主要机场的34％战略巡航导弹运载机遭到袭击。

乌克兰安全局在Facebook（脸书）上宣布，“蜘蛛网行动”重创俄罗斯战略航空，俄方损失预计70亿美元，超过三分之一的俄军战略航空资产被击中。乌克兰安全局官员科斯滕科说： “我们只能对俄罗斯人说一件事：'你以为乌克兰这么...

乌克兰安全局介绍战法，称以不对称攻击摧毁俄罗斯战略航空部队 41架包括图-22和图-95在内的俄罗斯军机（乌克兰军方称，已证实被击毁的图-95有6-7架、图-22两架）被乌克兰击伤或炸毁后，乌克兰安全局表示，这场名为“蛛网”的...

乌克兰现在知道中国好了，早干嘛去了，当初中国苦口婆心的劝阻俄乌冲突，泽连斯基连看都不看，非要一条道走到黑，今天撞了南墙了，才想起来中国的好！当初那股劲头哪去了，是谁背信弃义，撕毁大飞机合同？如今被西方坑得连骨头渣都不剩了，当时撕毁中国跟乌克兰合作协议的时候，怎么没想到中国？（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）这不就是典型的“早知今日何必当初”，撕毁合同时那股狠劲儿哪去了？当年乌克兰在美国威逼利诱下，硬生生撕了跟中国的大飞机发动机合同，记得2018年那会，美国直接放话：敢给中国卖AI-222军用发动机？立马断你每年2.5亿美元援助。乌克兰“动力沙皇”马达西奇公司急得跳脚，说“放弃中国市场等于逼死乌克兰航空业”，可泽连斯基政府愣是咬着牙毁约，连歼教-10教练机的发动机都敢断供。美国智库当时还阴阳怪气，说乌克兰“拿美国钱却捅美国刀子”——结果刀子没捅成，倒把自己产业链捅瘫痪了！更损的是，中乌联合研制安-178喷气运输机的项目，眼瞅着能替代咱老旧的运-8，乌克兰也撂挑子不干了。当初撕协议撕得爽快，现在想重建了才念起中国“基建狂魔”的本事？晚了！这些年乌克兰对我们干的事儿，桩桩件件透着拎不清，除了撕合同，泽连斯基政府还三天两头给中国扣黑锅。2024年香会上，他张嘴就污蔑中国“偏帮俄罗斯”，结果被中国驻联合国代表耿爽当场打脸：“真要帮俄罗斯，战场早变天了！”更可笑的是，今年初中国和巴西辛辛苦苦攒出六点和平共识，泽连斯基张嘴就骂“破坏性协议”，转头捧着他那“胜利计划”去美国邀功。结果美国一瞅，好家伙！计划里竟写着“让乌军取代驻欧美军”“拿乌克兰稀土抵美国军援”，连特朗普团队都看不下去，直接甩话“欧洲的事欧洲管，美国不掏钱”。这不，撞了南墙的泽连斯基，在之后的十月底突然改口“愿整合中巴方案”，脸变得比翻书还快！看看乌克兰现在啥光景？国土被占、青壮劳力逃欧洲、稀土矿被美国盯上，活脱脱“俄罗斯拿地、美国抢矿、欧洲吸人”的惨状。更扎心的是，去年特朗普放话要上台，拜登的军援眼看断供，欧盟也累得直喘粗气——泽连斯基这才慌了神，满世界追着中国代表团跑。1月在达沃斯，乌总统办主任叶尔马克扯着嗓子喊“中国必须参与和谈”；5月又派人紧急对接“中巴六点共识”，连克里米亚问题都松口说“可以暂缓”。为啥这么急？瑞士人一句话捅破窗户纸：“没中国，这仗根本停不了！”毕竟我们中国从始至终就干一件事：劝架！甭管乌克兰当年是怎么对中国的，在冲突问题上，中国该劝和照样劝和。2023年俄乌开打一周年，中国直接甩出《政治解决乌克兰危机立场文件》十二条，从停火止战到战后重建全给安排明白。更实在的是派特使李辉横跨欧亚当“说客”，俄乌欧三方挨个敲门谈，中国图啥？就图那句硬道理——“核战争打不赢也打不得”！这份公道连欧盟都服气，马克龙、朔尔茨排队访华求牵线，反观美国呢？从“点火”到“拱火”，就差举喇叭喊“接着打”了。说到底，泽连斯基这一段时间来的“求合作”，其实是带着三分悔意七分算计。嘴上喊着“请中国帮忙重建”，可战火未停就想空手套白狼？王毅早把话撂下了：“中国有善意，但乌方得先有诚意！”在我看来，要是真想合作，就先把当年撕毁的合同补上，把对华泼的脏水擦净，别一边求援一边还琢磨加入北约。中国肯修路造桥不假，但绝不当冤大头——想搭车？先看清方向盘在谁手里！对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！

2006年乌克兰航空公司伊尔18运输机#飞机最佳摄影点#机场景观#航空# 来源:紫霞映天念意长 发表时间:2025/06/01 08:45:36 2006年乌克兰航空公司伊尔18运输机#飞机最佳摄影点#机场景观#航空#

乌克兰现在知道中国好了，早干嘛去了，当初中国苦口婆心的劝阻俄乌冲突，泽连斯基连看都不看，非要一条道走到黑，今天撞了南墙了，才想起来中国的好！当初那股劲头哪去了，是谁背信弃义，撕毁大飞机合同？如今被西方坑得连骨头渣都不剩了，当时撕毁中国跟乌克兰合作协议的时候，怎么没想到中国？乌克兰现在满世界找中国“求合作”，像极了被社会毒打后才想起家里人的熊孩子——当初跟着西方瞎折腾时有多狂，现在撞得头破血流就有多惨。但中国不是“接盘侠”，更不会惯着这种“磨人战术”，毕竟有些路是自己选的，苦果也得自己咽。先说乌克兰撕毁大飞机合同这事儿。2017年中乌签署马达西奇公司收购协议，中国想拿真金白银换航空技术，乌克兰也信誓旦旦要“深化合作”。结果美国一施压，泽连斯基政府立马变卦，2020年单方面撕毁合同，还把中企告上国际法庭。当时乌克兰觉得有美国撑腰，不愁没下家，甚至放话“靠西方技术一样能复兴航空业”。可现实打脸太快：马达西奇没了中国投资，生产线停摆、人才外流，曾经的“动力沙皇”如今破产清算；乌克兰航空工业彻底断档，连维修米格-29的零件都得找俄罗斯买。这就像年轻人不听劝卖了传家宝，等钱花光了才发现，那点“西方友情”连口饭都换不来。再说俄乌冲突爆发前后的迷之操作。中国早在冲突前就苦口婆心劝“谈判是唯一出路”，还提出“四点主张”想拉架。可乌克兰听不进去啊，泽连斯基天天在社交媒体上晒与拜登、约翰逊的合照，把“加入北约”写进宪法，甚至在台湾问题上碰瓷中国，生怕得罪了西方主子。结果呢？西方承诺的“快速入约”成了空话，送来的“援助”全是二手武器和高利贷——2023年乌克兰欠西方债务暴增400%，光利息就吃掉30%的GDP。更绝的是，欧盟说好的“粮食出口通道”优先保波兰，乌克兰农民的小麦烂在仓库，而西方粮商靠着倒买倒卖赚得盆满钵满。这时候乌克兰才想起中国的好，想让中国接盘农产品、投资基建，可早干嘛去了？现在乌克兰找中国，本质上是被西方“磨”到绝境后的无奈选择。西方把乌克兰当成消耗俄罗斯的“棋子”，战争拖得越久，乌克兰就越值钱——武器订单、资源收割、地缘博弈，哪一样不是在吸乌克兰的血？当泽连斯基发现，西方承诺的“重建计划”全是PPT，连士兵的冬装都得靠众筹时，才想起中国提出的“全球发展倡议”能救命。但中国不是慈善家，中乌合作有个前提：尊重中国核心利益，远离地缘对抗。可乌克兰能做到吗？一边想拿中国的钱重建，一边还在跟着美国喊“中国威胁”，这种“吃着中国饭，砸着中国锅”的事儿，中国绝不会惯着。最有意思的是乌克兰的“认知错位”。泽连斯基团队至今没搞明白，中国为啥不“力挺”乌克兰——在他们眼里，国际政治非黑即白，可中国玩的是“平衡术”。中国买乌克兰的玉米、铁矿石，是正常经贸合作；劝和促谈，是负责任大国的担当；不选边站队，是基于是非曲直的独立外交。但乌克兰偏要把中国的善意解读为“可利用的弱点”，以为只要哭惨就能拿到好处，却忘了当初撕毁合同时，给中国企业造成的损失有多深。说白了，乌克兰的悲剧在于把“投机”当“战略”，把西方的“画饼”当“正餐”。中国早就看透了这种“磨人战术”——先靠西方狐假虎威，把中国当备胎；等西方榨干价值，又想回头吃中国的“回头草”。但国际交往不是过家家，中国的大门始终敞开，但只欢迎真诚的合作伙伴，那些想靠“磨”和“骗”捞好处的国家，还是先学会“做人做事”吧。毕竟，在中美博弈的大棋盘上，乌克兰连“棋子”都算不上，顶多是颗被踢来踢去的“石子”，而中国，早已过了为这种“小情绪”买单的阶段。

乌克兰航空公司的空中客车 A319CJ“UKN1110”飞机搭载着乌克兰总统泽连斯基，目前正在穿越大西洋，此前已从安德鲁斯联合基地起飞。泽连斯基将抵达伦敦，周日他将在那里会见欧洲和北约领导人，一些人称这是二战以来欧洲最重要的...

在结束了对爱尔兰出访后，乌克兰航空公司空客 A319CJ“UKN1109”客机搭载泽连斯基目前正在飞越加拿大新斯科舍省，前往华盛顿特区附近的安德鲁斯联合基地。相信泽连斯基自己也清楚，此次奔赴美国可能无法实现他的所有诉求，包括...