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日本这次怕是要坐不住了。7月11日，德国总理追着俄国要战争赔款，俄外交部愤然翻出二战时期的账本，意外发现中国手里还握着张“王炸”。默茨的要求并非空穴来风。自俄乌冲突爆发后，美欧等西方国家迅速联手，冻结了俄罗斯超过3000亿美元的海外资产，其中相当一部分存于比利时欧洲清算银行的账户中。此前，这些资产产生的利息已被挪用支援乌克兰。如今，默茨直接盯上本金，试图用这笔钱填补乌克兰的战争损失。他声称，专业机构评估显示，乌克兰因冲突遭受的损失恰好为5000亿欧元，俄罗斯作为“发起方”理应承担。俄罗斯的反应迅速且强硬。外交部发言人扎哈罗娃立即站出来，接连翻出三笔历史旧账，将西方在历史问题上的斑斑劣迹公之于众。第一笔账追溯到1918年。新生的苏维埃政权刚建立，西方列强便悍然出兵干涉俄罗斯内战。这场干涉持续四年，致使数十万俄罗斯军民丧生，无数工厂、基础设施遭严重破坏，给俄罗斯带来难以估量的创伤。扎哈罗娃指出，德国在这场干涉中扮演重要角色，对俄罗斯造成的直接经济损失至今未清算。第二笔账是二战期间苏联抗击纳粹德国的牺牲。那场惨烈战争中，苏联有2700万军民失去生命，全国约30%的经济被战火摧毁。正是苏联红军浴血奋战，才解放欧洲12个国家，为欧洲摆脱纳粹统治立下汗马功劳。然而，这些牺牲和贡献，在德国索要赔偿的喧嚣中，被某些西方国家选择性遗忘。第三笔账与1991年苏联解体相关。苏联解体后，西方国家趁机通过经济渗透、政治干预等手段，大肆攫取地缘政治利益。许多西方官员曾公开承认参与其中，但当俄罗斯提及这段历史时，他们却避而不谈，试图掩盖不光彩的过往。扎哈罗娃特别提到，波兰至今仍在追讨二战期间德国造成的1.3万亿美元损失，德国政府却始终未给出满意答复。她直言：“德国总理不如先算算自己国家的历史债务。”这一回应，如同一记耳光，打在那些动辄以“正义”自居，却对自身历史罪责视而不见的西方国家脸上。而俄罗斯早已亮明态度。若资产被强行挪用，俄方将立即冻结在俄欧洲企业价值约3000亿卢布的资产，以牙还牙。早在2024年欧洲清算银行动用俄资产收益时，德国汽车企业在伏尔加格勒的生产线扩建计划就曾受阻，这便是俄罗斯反制的有力例证。德国国内对默茨的提议也并非一致支持。执政联盟中的社民党虽支持援助乌克兰，但对“直接动用户主本金”的激进做法深感担忧，怕引发连锁反应破坏国际金融秩序，给德国经济带来负面影响。即便在默茨所属的基民盟内部，也有不少人对5000亿欧元这一缺乏精确依据的数字表示质疑，担忧此举会进一步激怒俄罗斯，引发更激烈对抗。在亚洲，日本的处境变得微妙。俄罗斯与德国的赔偿争议，意外翻出的历史旧账，让世界目光再次聚焦二战历史遗留问题。日本作为二战主要参战国，曾对包括中国在内的众多亚洲国家发动侵略战争，带来沉重灾难。中国在二战期间遭受日本14年侵略，伤亡军民超过3500万，无数城市被战火夷为平地，经济、文化等各方面重创，损失难以估量。根据国际法和战争赔偿惯例，中国作为受害国完全有权利索取赔偿。尽管1972年中日邦交正常化时，中国出于友好大局放弃国家赔偿要求，但民间索赔权利从未被放弃。近年来，随着历史研究深入和国际形势变化，日本在二战期间的罪行不断被揭露。南京大屠杀、慰安妇制度、细菌战等证据表明，日本对中国人民犯下不可饶恕的罪行。这些事实不容否认，成为中国民间向日本索赔的有力依据。如今日本一直想在国际舞台提升地位，积极参与国际事务，但历史问题上的错误态度成了阻碍。在全球政治经济格局深刻调整的背景下，若不能正确对待历史，解决赔偿等遗留问题，不仅会继续损害与亚洲邻国的关系，还可能在国际社会陷入孤立。此次德俄赔偿之争则像一面镜子，照出西方国家在历史问题上的双重标准，也让日本的战争罪行与赔偿问题再次浮出水面。日本若继续回避历史，未来必将面临更多挑战与质疑。信息来源：关于2025年7月11日德国总理追着俄国要战争赔款这一事件，俄罗斯卫星通讯社进行了报道。据其报道，德国总理弗里德里希・默茨要求莫斯科向乌克兰支付5000亿欧元战争赔款，俄罗斯外交部发言人玛丽亚・扎哈罗娃在其电报频道发文回应，提议重新核算西方国家积欠俄罗斯的历史债务。

1992年9月，中国1.5亿从乌克兰买回一艘3.7万吨半成品补给舰，哪知道，这艘当时中国最大军舰航速只有16节，竟连航母编队都跟不上！1992年，苏联刚解体，乌克兰的经济那叫一个惨。赫尔松造船厂有艘3.7万吨的油轮，原本是给苏联航母编队当补给舰用的，可惜没钱造完，只能停在那儿吃灰。船厂急着脱手，中国海军正好缺个能跑远洋的大补给舰。于是，双方一拍即合，中国派了个采购团过去，谈了几天，最后1.5亿人民币敲定，把这艘半成品拖回了国。船到了大连造船厂后，工程师们开始大干一场。油轮得改成军舰，得加补给管道、干货舱，还得弄个飞行甲板配直升机库。折腾了好几个月，这艘船摇身一变成了“青海湖”号综合补给舰，排水量3.7万吨，妥妥成了中国海军的“大块头”。可好事多磨，试航时问题来了——这家伙航速只有16节！航母编队一般得跑20节以上，这“青海湖”号咋跟得上？工程师一查，原来是油轮的引擎压根儿不是为军舰设计的，动力就是个短板。虽说补给功能齐全，但这速度真有点拖后腿。不过，海军没嫌弃它。毕竟这船载货能力强，能装油装水还能带物资，远洋任务少不了它。1997年，它跟着舰队跑了一趟美洲，第一次让中国海军在远洋露脸。后来又去了亚丁湾护航，硬是靠着靠谱的补给能力撑起了舰队的后勤。改造“青海湖”号可不是白忙活。这过程攒下的经验，直接帮中国造船业开了眼。1996年，中国用这些技术给泰国造了“锡米兰”号补给舰，不但交货顺利，还赚了点外汇。更牛的是，“青海湖”号的经验为后来的航母补给舰铺了路。到了2012年，“辽宁”舰服役，新一代补给舰像903型，航速直接飙到20节以上，终于能跟航母编队跑一个节奏了。

#曝美英决定推举前乌军总司令为乌总统#【俄罗斯对外情报局爆料：美英决定“推举”前乌军总司令扎卢日内为乌总统】据俄罗斯塔斯社、卫星通讯社29日报道，俄罗斯对外情报局表示，美英官员曾在阿尔卑斯山某度假地组织了一次“秘密会议”，他们在会上决定“推举”前乌克兰武装部队总司令瓦列里·扎卢日内为乌克兰总统。塔斯社称，根据俄罗斯对外情报局收到的消息，与会者包括乌克兰总统办公室主任安德里·叶尔马克、乌克兰国防部情报总局局长基里洛·布达诺夫，以及现任乌克兰驻英国大使、乌军前总司令瓦列里·扎卢日内。报道援引俄罗斯对外情报局的话称，“美国人和英国人宣布决定提议扎卢日内担任乌克兰总统。叶尔马克与布达诺夫‘迅速表态服从’，并获得了盎格鲁-撒克逊人（指美英）的承诺，允许他们保留现有职位，且在其他人事决策过程中兼顾他们的利益。”报道称，俄罗斯对外情报局还表示，这一决定将“成为‘重置基辅与西方伙伴关系——首先是与华盛顿关系——的主要条件，同时也是西方继续援助乌克兰对抗俄罗斯的前提”。据介绍，俄乌冲突爆发后，扎卢日内因领导了一些成功的战役而受到赞誉，其中包括2022年11月的赫尔松之战。他的人气一路高涨，甚至被视为总统泽连斯基的潜在竞争者。但2023年乌克兰大肆吹嘘的反攻行动遭遇失败，以及他与泽连斯基出现公开分歧，最终导致他去年2月份被泽连斯基解职，其职务随后由瑟尔斯基接任。截至发稿前，尚未看到乌克兰、英国和美国方面对上述消息作出回应。

中国花了20年，把乌克兰的军工技术吃得透透的，军事实力突飞猛进，却唯独留下了一大遗憾！那么，这个遗憾究竟是什么呢？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！苏联解体之后，乌克兰在一夜之间成了“军工大户”，这个国家继承了大量苏联遗留下来的军事技术与装备，从航母、轰炸机、发动机，到各种导弹系统，一应俱全，然而，和这份庞大遗产一起来的，是经济滑坡、财政枯竭和国家治理的混乱，乌克兰缺钱，急需资金来维持国家运转，最终选择了一条现实的道路：把手里的“家底”卖出去。在那个特殊的年代，中国正处于军事现代化的起步阶段，急需高端技术来填补国防空白，彼时的中国军工业虽然在基础上扎了根，但在很多关键领域依然差距明显，刚好，乌克兰的军工遗产在市场上无人问津，而中国却有足够的耐心和资金去谈判和合作，这就像一场冷战之后的“军技拍卖会”，乌克兰是卖家，中国是最积极的买家。最引人瞩目的“拍品”莫过于那艘还未完工的航母“瓦良格”号，这艘航母原本是苏联为黑海舰队建造的，但苏联解体时只完成了船体建造，乌克兰没有能力继续建造，也没有使用航母的需求，最终决定出售，这时候，中国以“民间公司购买作海上娱乐场所”的方式将它收入囊中，经过一番复杂的谈判与艰难的拖运，这艘锈迹斑斑的巨舰被拖回中国大连港，在中国工程师的手中，它经历了彻底改造，最终成为中国第一艘航空母舰——辽宁舰，这不仅是一艘军舰的重生，更是中国海军迈入航母时代的标志。与航母配套的舰载机技术同样重要，中国从乌克兰获得了苏-33舰载机的原型机T-10K-3，这为后来歼-15的研发提供了极其宝贵的参考样本，除此之外，中国还引进了苏联尼特卡舰载机训练系统的部分技术，使得舰载机飞行员的训练可以系统化进行，这些技术虽然不是最新的，但对当时的中国而言，是跨越式的突破。中国与乌克兰的合作远不止海军领域，在陆军与空军装备方面，乌克兰同样提供了大量支持，例如，乌克兰制造的“野牛”级气垫登陆艇是世界上最大的气垫船，中国不仅购买了整艇，还获得了相关制造技术，在南海岛礁补给和两栖作战中，这种高速运载平台发挥了重要作用。导弹技术方面，中国从乌克兰获得了R-27空空导弹的部分技术资料，这种苏联时期的中程导弹曾服役于多型战斗机，中国在此基础上研发出了霹雳-12空空导弹，这是国产主动雷达制导导弹的重要技术起点，甚至有研究推测，某些东风系列导弹的技术发展也受到了乌克兰的间接影响，尤其是在导引头与推进系统方面。动力系统的合作是中乌技术交流的又一关键领域，乌克兰是前苏联航空发动机制造的重要基地，马达西奇公司曾是苏联军用发动机的核心企业，中国从乌克兰获得了AI-222教练机发动机的生产线技术，还引进了UGT-25000型燃气轮机，这对中国海军舰艇推进系统的现代化意义重大。不过，合作也并非无懈可击，中国曾计划通过收购马达西奇公司，获得D-18T这类大推力航空发动机的核心制造技术，收购协议一度推进顺利，但在美国和西方国家的强烈反对下，这笔交易最终被乌克兰政府叫停，马达西奇被强行收归国有，中方投资打了水漂，这一事件成为中乌关系中的重大转折点，也说明了关键技术在国际博弈下的高度敏感性。最令人遗憾的合作机会，则是乌克兰拥有的19架图-160战略轰炸机，图-160是苏联空军的王牌，被称为“白天鹅”，可携带核弹头，飞行速度超过音速，航程超过一万公里，是典型的远程打击平台，苏联解体后，乌克兰继承了其中大部分，这引起了多国注意，包括中国在内的多个国家都希望得到这型飞机，哪怕只是技术资料。然而，美国很快介入，迫使乌克兰签署了削减战略武器条约，要求其销毁图-160等战略武器，从1998年起，乌克兰在美方监督下，将图-160逐架拆解，甚至连生产线都被摧毁，最后，只有少量飞机被送还俄罗斯，其余的全部化为废铁，中国未能如愿获得这款轰炸机的技术，成为一次深刻的战略教训。尽管没有拿到图-160，中国并未止步，轰-6系列轰炸机虽然技术基础源于苏联图-16，但经过几十年的升级改造，已经发展出多种型号，如轰-6K、轰-6N等，它们虽然无法与图-160在性能上相比，但通过携带远程巡航导弹和空射弹道导弹，部分弥补了平台能力的不足。更重要的是，这段与乌克兰合作的历史，让中国认识到一个根本问题：关键技术，靠买是买不来的，即使能够买到，也未必买得全、买得深、买得久，乌克兰的技术帮助中国跨过了起步阶段的门槛，但真正的突破，只能靠自己啃下“硬骨头”。信息来源：华西都市报——中国航母史（六）：从瓦良格到001型辽宁舰

乌克兰的这次袭击很有威慑性。乌克兰在28日对俄罗斯的第二大城市圣彼得堡进行大规模无人机袭击。这标志着乌克兰已经开始对俄罗斯的大城市进行常态化的袭击了。战争打了三年，俄罗斯国内的反战情绪不高的原因是大城市的人民感受不到战争，因为兵员大部分都是偏远地区的。现在乌克兰让大城市的人民尝尝战争的滋味了。以后圣彼得堡的人民要做好在防空洞过夜的准备了。

俄罗斯的无人机根本和乌克兰不是一个档次，乌克兰无人机无论在技术还是产量上，都能排全世界前两名。乌克兰打成这样了，还吹呢！俄罗斯在无人机技术上甩乌克兰好几条街，先说自主导航这块，俄罗斯的V2U型号用上了AI系统，能靠地形匹配自己飞，就算信号被干扰也稳稳锁定目标。乌克兰的FPV无人机呢，虽然搞出穿甲弹头，但核心零件90%靠中国进口，电机、电调、芯片全外购，这依赖性太强了。俄罗斯从2023年后就把“天竺葵-2”国产化了，通过逆向工程优化气动和动力，航程从1000公里拉到1800公里。乌克兰承认这玩意儿难对付，因为他们的设备太容易被电子战搞定。产量上，乌克兰2024年号称产400万架，但实际战场用FPV从2023年8月到2024年1月才3886架，全靠西方援助，德国挪威建厂组装，还提供算法。俄罗斯走军民融合，鞑靼斯坦工厂每月6000架“天竺葵-2”，朝鲜派2.5万工人帮忙，目标月产1.5万架，这内生产能乌克兰比不了。战场表现更扎心，俄军电子战每天击落300架乌克兰无人机，2023年11月一周干掉2000架，用“空中蔷薇”系统干扰，乌克兰的星链通信成软肋，“白芷”系统定位误差50米，一炮端掉操作组。俄罗斯还用AI分析飞行轨迹，提前设电磁干扰区，让乌克兰无人机成无头苍蝇。产业链短板明显，乌克兰150多家厂家多是组装厂，飞控软件从德国买授权；俄罗斯从芯片到发动机自产，2024年AI专利占全球16.9%。乌克兰像氪金玩家，短期堆优势；俄罗斯是肝帝，技术迭代建壁垒。成本交换比从1:10000压到1:200，所谓世界前二就是泡沫。2025年数据更新看，俄罗斯继续领先，Shahed无人机大规模用，从每周200架到单夜500架，乌克兰防空拦截率掉到低谷。俄罗斯开发机器视觉无人机，5月部署量翻倍，能避干扰精确投弹。乌克兰试GhostDragon用神经网络导航，但俄罗斯更快升级Shahed变体，加喷气引擎提速。俄罗斯计划2025年产200万架FPV，工厂卫星图显示扩建迅猛，月产Shahed近5500架。乌克兰的“蜘蛛网行动”用廉价无人机毁俄41架飞机，包括战略轰炸机1/3，但俄罗斯回应长程打击包，导弹无人机混用，夜袭乌克兰城市如苏梅哈尔科夫，铁路机场中断。俄罗斯无人机风暴酝酿3年，2025年爆发，导弹攻击减32%，无人机打击增7倍，逼乌克兰分散资源。俄FPV主导猎杀，2025年前5月造成乌超100亿美元损失，乌报告60-70%破坏来自无人机。俄罗斯军民融合逆向优化伊朗技术，提升航程；乌克兰创新如机型从7寸到13寸，但靠北约资金技术，自主弱。俄罗斯电子战干扰乌信号，迫设备偏航。整体，俄罗斯体系对抗压缩成本，乌克兰短期领先难持久。俄罗斯还推V2UAI自主，就算电子战中也地形匹配攻击，乌克兰FPV依赖外部，易供应链断。产量俄本土工厂高效，外部劳力助产；乌克兰援助不确定，产能瓶颈。战场俄每天拦截300，AI轨迹分析设陷阱。产业链俄自给自足，专利领先；乌组装为主，软件外购。俄罗斯构建持久优势，乌克兰排名经不起实战推敲。人物这块，RobertBrovdi1976年生，乌克兰军人政商，早年搞粮食贸易建企业网，参与地方事务攒管理经验。2022年2月战起，他入伍建“马扎尔之鸟”无人机组，用“马扎尔”代号。从民用市场买设备，东部营地拆改装，训志愿者控技。在顿涅茨克执行侦察，每天卸设备连电池，发射越前线传敌位。Brovdi巡视屏显，指示修高度避障。2023年成414打击旅，扩展分队，协调资源配零件。2025年6月总统任命无人系统部队指挥，49岁统12单位占全军2%。推光纤电缆导设备，训场示范缠缆，士兵模拟干扰飞。7月俄情报锁集会位，试图同步打，他撤离查警戒，继续部署。Brovdi路径从民到军领，强调实战，视察查设备训兵。

俄罗斯卫星通讯社7月29日报道，乌克兰的国债已然高达1848.4亿美元，这一数额等同于乌克兰官方所公布的国内生产总值（GDP）。战争将乌克兰这个国家摧毁。它已经处在破产边缘了， 要是自己不去乞讨， 西方也不给予施舍的话， ...

家人们，一觉醒来又有大新闻！俄罗斯宣布，从2025年8月1日起，正式关闭与乌克兰之间的20个公路和铁路过境口岸。俄罗斯法律网站消息实锤，这可是总理米舒斯京亲自签发的政府令，下个月一开始，两国交界处这些关口就彻底封死，人和车都别想通过，以往跑边贸的老百姓和卡车司机这下没了生计。俄罗斯这波操作，相当于下狠手阻断两国往来。为啥在这个时候这么干呢？我觉得可能是出于安全和战略考虑，战争状态下，关闭口岸能减少潜在风险，把控人员和物资流动。但这么做，老百姓的日子肯定更不好过，边境贸易停滞，经济也会受冲击。虽说处在战争时期很多决策身不由己，但还是希望各方多考虑平民的处境。战争已经让无数人受苦，别再让无辜百姓成为牺牲品，真的盼着能早日实现和平，让大家过上安稳日子！

7月28日，乌克兰总统泽连斯基宣布了一个大消息：开战以来已有6412名乌克兰被俘人员成功返家！其中5857人靠双方交换战俘回来，555人用别的方式营救成功，他还专门提到按伊斯坦布尔协议就有超千人获救。按说能救回来六千多人是件...

我有预感，俄罗斯要发动前所未有的大规模战争了！7月28日，俄罗斯宣布即日起至8月底，全面禁止汽油出口！消息一出，有人惊呼“俄罗斯要发动大规模战争了”，甚至有人猜测这是为“占领基辅”做准备，但真相到底如何？俄罗斯这次禁油，明面上的理由是“确保国内燃料市场稳定”，但细看背景，这更像是一场“被迫自救”。年初以来，乌克兰无人机像苍蝇似的围着俄罗斯炼油厂转，隔三岔五就来一波袭击，导致部分装置检修计划全乱套。西方制裁卡住了关键设备的脖子，设备交付一拖再拖，检修周期拉长到“不知道啥时候能修好”。结果呢？俄罗斯国内汽油供需直接失衡，大宗商品交易所的AI-95汽油价格上周刚创下每吨76293卢布的历史新高，比年初涨了快一倍，府一看这架势，赶紧出手：先叫停非生产商出口，现在直接扩大到所有企业，连炼油厂自己的货都不让出了。有人担心俄罗斯禁油会让全球油价暴涨，然而数据却不支持这种观点，俄罗斯每日汽油出口量约10万桶，在全球海运燃料贸易中占比不足2%，所以即便俄完全断供，全球市场也只是稍受影响，不会遭受沉重打击。反倒是俄罗斯自己更“受伤”：能源出口占政府收入的近半壁江山，禁油相当于主动砍掉一条腿，但政府算的是另一笔账：国内农民秋收在即，农场生产高峰期缺油，粮食减产的风险比少赚点外汇更可怕。至于“为占领基辅备战”的说法，更是离谱，俄罗斯外长拉夫罗夫最近刚吐槽“美欧协议会让欧洲去工业化，美国能源比俄罗斯贵30%，欧洲工业和农业要遭殃，”这话翻译过来就是：俄罗斯现在更担心的是西方制裁把自己逼成“能源孤岛”，哪还有闲心发动新战争？事实上，俄罗斯最近的动作都在围绕“稳经济”展开：比如和中国的贸易额冲到2400亿美元，中国汽车在俄销量暴涨300%，华为旗舰店排起长队……这些合作带来的收入，可比打仗划算多了。俄罗斯这次禁油，说白了就是“家里缺油，先紧着自己用”，无人机袭击、西方制裁、国内需求激增，三重压力下，政府只能优先保民生，至于“为战争备战”的说法，更像是某些人看热闹不嫌事大，故意往地缘政治上引。其实俄罗斯现在最头疼的是怎么在制裁下活下去，和中国的合作越走越近，欧洲却在加速“去俄化”，连7500亿美元的美国能源订单都签了，这种情况下，俄罗斯要是再发动战争，岂不是自己往火坑里跳？